-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Весь контент Vantuz
-
Запишите 7.1 !! оплачено
-
На форуме есть прайс, контакты автора и почта на котрую нада писать!!! Например в первом посте этой темы.... напишите, так будет намного быстрее!!
-
Прямо с форума помочь должны что ли?) Ты бы еще данные для входа выложил здесь на всеобщее обозрение. Обратись туда, где брал. Если в этом магазине, то на почту им пиши. Хотя ничего сложно там нет, надо просто драйвера с тактрикса поставить нормально.
- 184 ответа
-
Девайс неплохой особенно, что касается клонирования всяких gm-блоков на коробасы.
-
жаль только новых марок больше не добавляют а занимаются только J2534 и свой загрузчик забросили...
-
Нет аналагов для PCM Flash для работы с трикорами на столе, конечно бомба...
-
А название есть у знаменитой чип-конторы....?
-
Являюсь пользователем данного прибора! Купил в июне этого года в ECUTools. В последнее время занимаюсь преимущественно немецким автопромов. Выбор стоял между ним и CMD. Выбрал Автотюнер в первую очередь из-за цены, прикинув все варианты. CMD конечно крутой прибор, но за бут и бмв плагин сумма выходит в космос просто. Плюс, каждый год по 80 тысяч за подписку. В автотюнере это все в одном приборе и подписка беслатная. Плюс, 5 лет гарнтии от производителя. Это реально круто. Пока работал с BMW. Пригнали дизельную BMW X2, самую свежую 18 года, с Бош EDC17C41. Сделал в буте без проблем, в справке все понятно и доступно. Читает и пишет быстро. А буквально вчера взялся за прошлогоднюю Ауди А4 с EDC17C74. Там виртульное чтение через ОБД, даже разбирать ничего не пришлось! Все работает как надо. В общем, пока прибором доволен.
-
В Нижнем Новгороде чиптюнинг не пользуется спросом?!!
-
Лучше доверить профессионалу калибровку, самому можно на своей машине тренироваться, а если клиенту - лучше заказать прошивку чем брать всякие свифтеки и там что-то пытаться сделать...
-
Ну и конечно если "наваливать" то расход больше стока на них. Это нормально я считаю!!!
-
В режиме отчистки сажика может быть больший расход и может быть хуже динамика из-за более богатой смеси!!! Если сажевый уже "на подходе" он будет быстро заполняться и отчистка (тиа регенерация как говорят) будет проходить чаще, естественно в такие моменты будет больше дыма, меньше динамики.... на стоке он может и дольше жить, как говорится. Тема такая что я эти прошивки покупал и записывал и по моему писал отзывы в тему о прошивках и все клиенты были довольны на 100%. Я отвечаю.... У меня был один клиент который попросил откат потому чта, по его словам мощности стало слишком много... но мы там решили и я у василия взял послабже всерсию на 300 сил и все устроило. На 330 машину просто не узнать. А как появилась на 350 сил версия, я ее купил и теперь вобще с круглыми глазами люди выходят из них. Жалко волна пошлана спад, кому было интересно уже чипанули их и цены снизили совсем я в печали.
-
Я бы тоже купил, я сейчас пользуюсь кей-тагом для BSL, но у алиентеч нет аналога спайдербута, Михаил там писал что будет такая функция в этом девайсе!!!
-
Так возьмите и запишите и проверьте!!1 У вас клиент хочет убрать ограничитель.... не знаю как у вас на кваказе, у нас особенно на грузовых это не приветствуется и никто этим не занимается... если человек хочет снять огранититель он переживет и снятия блока для разблокировки, а потом вы если что то пошло не так можете и через обд сток залить. Ничего не теряете вобщем! Ну и еще чтобы было с чем сравнить надо назвать иденты того что в машине сейчас зашито, думаю что это облегчило бы компетентным специалстам зону поиска!