Меньше чем был — точно не будет.

Добрый день,возможно на тойота камри V 50 и V 55 кузовах отключить ограничение скорости?

помогите разобраться с этим вопросом,люди обращаются и хотят отключить ограничение!

Спасибо!

Не надо дублировать один и тот же вопрос в разные темы.

Пока вариантов решения этой проблемы нет.

куплю прошивку без DPF на  Прадо 150 3.0D

 

софт SW:89663-60g90

вставлю свои 5 копеек на счет камри 40 кузов, прошивки брал у разных тюнеров, сейчас все больше у Василия, как то поинтереснее они, да и подход нормальный, а что еще нравится - это график работы Василия, почти совпадает с моим, так вот на счет камри в 40 кузове, сделал их наверное чуть больше десятка с разными софтами и наслушавшись отзывов клиентов, для себя решил, что камри буду шить только для перехода на евро2, тюнинг на них практически не ощущается, есть небольшие улучшения, но они минимальны, хотя может еще тот фактор, что пробеги у этих авто далеко не 50000 км, короче клиентосы воротят лицо и по взгляду понимаю, что он был у меня последний раз, перебрал не одного автора по этим авто, что касается остальных авто марки тойота, прошивки у Василия очень даже ничего, особенно лк200, лк150 и хайлюксы.

На Камри 40 с 2.4 мотором действительно хрен поймешь есть ли вообще какие то изменения. Но это же не повод претензий к программисту! Здесь всех по честному предупреждают что 5/7% еще нужно уметь почувствовать.

Моторы разные изначально и родной софт тоже, на каких то машинах клиенты как на дизелях через 10 минут перезванивают, на других неделю надо кататься чтоб проникнуться результатом.

А вообще что говорить про бензин, если у меня находились люди на дизелях Хайлюксе и 200-ке, которые за неделю с их слов не особо то что то и ощутили... как будто вообще ничего и не поменялось говорили. И усирались по телефону что они нормально чувствуют машину и вообще крайне чувствительные...

Ну кризис в стране, 200-ку бедолагам теперь заправлять нечем, вот и начинаются эти истории о "слабой рпзнице"... Так и хочется порой предложить таким денег на заправку..

 

Пл результату прошивок претензий к автору минимум, косяки у всех бывают кто работает.

 

Всем известный "А" например, запороли бензиновую прошивку на LS и даже слушать не стали!!! Там "Гуру бензина" Саша есть, сказал проверьте свечи!! И просто послал!!Когда мы белее чем культурно пытались объяснить человеку что не удалась прошивка, машина едет явно ненормально на тюне, проверьте мол еще разок, может второпях что... Было отвечено что разбираться с нами нет ни времени ни желания, не нравится идите ...

Такому "профессионалу" в касестве исключения даже бы в рожу дать не жалко.

Изменено 18 апреля 201610 г пользователем Sosed

Есть варианты на Camry в 50 кузове, на тесте сейчас. Софты актуальные есть. Их нет в доступных базах, нет у других калибровщиков. Из особенностей:

— процессоры них не читаются, но пишутся нормально без завала по OBD. Тестировалась запись и перезапись многократная с помощью PCMFlash.

— приход как и на всех остальных бензинках 5-7%, никаких чудес, однако в силу развитой моментной модели и возможностей на неё влиять, В РЕЖИМАХ ЧН прирост больше, физически результат ощущается лучше чем на 40 кузове + они поживее все.

— возврата на сток не будет, только на прошивку приближенную по калибровкам к стоку. Это потому что такой сток уйдет на следующий день, на данный момент это не интересно. Возврата денег нет.

— евро 2 без проблем, остальные отключения в качестве эксперимента.

— стоимость файла будет в районе 10 т.р.

Интересно кому?

 

Если тема пойдет, будут и другие модели, которые не прочитать просто так. Разработка темы стоит бешеных денег.

интерес есть!

запись тойота  еку флешером получится?если пцм флешера нет?

по срокам когда ожидать?

Если честно ,прямо сейчас готовы клиенты прошить камри 50 кузов. Сколько версий софтов есть на данный момент из известных на это авто? Тот же вопрос по загрузчику. Тойота флешер пишет их?

Ну так иденты с блока прочитай и много вопросов отпадет. Тыж понимаешь что каждый день может 10 софтов прибавляться...

Ну так иденты с блока прочитай и много вопросов отпадет. Тыж понимаешь что каждый день может 10 софтов прибавляться...

Это понятно! Просто не читал и не составлял список софтов, узнать сколько на сегодня есть софтов на это авто. Больше интересует вопрос по траблу акпп на этих авто. Прошьешь ,а у клиента начнется трабл с ГТ и иди потом докажи ,что это не прошивка!

Василий внесите ясность в ситуацию) 

На днях. 

 

EcuFlasher не тестировали, получится или нет - не знаю. Должно по идее, но я бы посоветовал взять PCMFlash. 

Пробуйте на свой страх и риск. 

Это понятно! Просто не читал и не составлял список софтов, узнать сколько на сегодня есть софтов на это авто. Больше интересует вопрос по траблу акпп на этих авто. Прошьешь ,а у клиента начнется трабл с ГТ и иди потом докажи ,что это не прошивка!

у них  болячка с АКПП и все об этом знают..

Поправил первый пост. С завтрашнего дня принимаю заказы.

Вопрос Василию, планируется ли в ближайшее время добавить софты для Хайлендера нового, по аналогии с Камри 50 ?

Что за процессор там и какие иденты, пишите в почту, подумаем.

Поправил первый пост. С завтрашнего дня принимаю заказы.

Не вижу камри 50 кузов в первом посту! Тойота флешер все же делает их? Или ПСМ брать надо?

А увидел! Ниже в отдельном пакете лежат!

Изменено 24 апреля 201610 г пользователем ramil116

на camry V50 интересно убрали отсечку? много людей приезжают. просят убрать отсечку

на camry V50 интересно убрали отсечку? много людей приезжают. просят убрать отсечку

Убрать совсем чтобы человек крутанул и оборовало клапана и шатуны? Что за бред.

Изменить, поставить немного выше иногда целесообразно, но, надо учитывать что конструкция мотора подразумевает определенный диапазон рабочих оборотов... там на верху в гражданских моторах нет наполнения, падает момент а значит нет мощности.

В данном случае, эти калибровки пока недоступны. С ограничением скорости тоже не помогу. Будут решения - будет информация.

 

 

Тойота флешер все же делает их?

Должен. Лично не тестировал, не знаю.

т.е. появилось возможность шить 50 кузов с разницей 5-7 % так? или что то я не догнал! 

я думаю будет очень интересно, если появятся прадики, которые 150 с мотором 2.8, лично у меня штук шесть готовы хоть завтра

Тоже интересуют Prado 150 2.8, Василий как с ними обстоят дела? 

Никак и в ближайшее время не будет. Там совершенно другие процессоры.

Доброго времени суток Василий! Стоимость прошивки 10 т.р., если клиенту не понравится, покупаешь псевдо сток , это еще 10 т.р.? В случае форсмажора откат до псевдостока интересует, возврата денег за тюнинговую прошивку нет, как я правильно понял.