Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

ECUForum Community

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.

Обсуждение закупки решения Prado 2.8 89663-60Z31, 89663-6A201

Важные ответы

  • Ответы 245
  • Просмотры 104.4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • У дизеля совершенно иной принцип работы нежели у бензина. Дизель работает всегда на супер бедных смесях и этого не боится совершенно. Чем беднее смесь - тем ниже температура горения и меньше дымно

  • Для тех, кто интересовался. Вот 60A201. Новую тему для обсуждения делать не стал. Останемся здесь, так как по факту те же самые машины. Что касается датчиков температуры, мы не отключили их, но поскол

  • Z31 идет с 08.2017 по 08.2018. Потом пошла 201. Т.е. зная VIN машины можно понять. Косвенно по дате продажи. Обычно дата продажи это 2-4 месяца от даты производства. Дата продажи в гарантийной кн

Опубликованные изображения

Работа проделана огромная, респект вам.Сам в этом направлении работал.Блок на столе лежал и я вручную пытался пароль для перевода в бут подобрать.Без специального ПО или инструмента чтения данного процессора nec76f0219 на это может 50-60 лет уйти.

Отлично, просто на такие версии тоже спрос есть.

Еще вопрос-что с дымностью? 

  • Автор

Если сажу не удалять, дыма нет даже на Stage2, но я не гарантирую что на всех машинах будет так. Если мотор уставший или летом в сильную жару, думаю что может быть. На Stage1, думаю что в принципе мало реально с учётом того что лямбда стремится к 1 во всем диапазоне. 

Настройки, в целом идентичны нашим прошивкам на все моторы 2.8. Кто писал эти версии клиентам, могут отписаться по этому поводу. 

  • Автор

Поищу, но обещать не буду. Лямбду смотрим всегда на стенде и записывает ее стенд, там отдельный аналоговый вход под это дело... обычно я смотрю и правлю сразу, на графике удобнее смотреть с привязкой, в текстовом виде себе редко сохраняю, в отличие от логов записанных самостоятельно через OBD. 

 

Здравствуйте, Василий. Клапан Egr  нужно будет глушить физически или он на программном уровне просто не будет открываться?

Здравствуйте. Пришло подтверждение о оплате. Куда оплачивать ? Уже можно?

  • Автор
5 часов назад, denwerok сказал:

коллективная закупка состоялась?

Да, ну 30 желающих же есть уже подтвержденных.

4 часа назад, icars сказал:

Здравствуйте, Василий. Клапан Egr  нужно будет глушить физически или он на программном уровне просто не будет открываться?

Закрыт. 

image_2019-01-21_13-46-21.png

Так что можно и не глушить, хотя если заглушить, хуже точно не будет. 

3 часа назад, MaxNSK сказал:

Здравствуйте. Пришло подтверждение о оплате. Куда оплачивать ? Уже можно?

 

Если пришло, значит можно. 

 

2 часа назад, Zeleniy_zmiy сказал:

При оплате пользоваться реквизитами для оплаты прошивок?

 

Всё верно. На всякий случай, реквизиты всегда здесь. Не забывайте присылать подтверждение оплаты 

 

  • Автор

Вижу хорошую активность по проекту. Я думаю, если все оплатят, кто записался, никто не будет против если мы не будем ждать до 31 числа, а закроемся и сделаем раздачу гораздо раньше? 

18.01.2019 в 02:11, Vasiliy Armeev сказал:

CVN и идентификатор будут соответствовать оригинальным. Можно прямо с тюнингом ехать к дилеру. Конечно, отключения EGR и DPF, можно вычислить по косвенным признакам, так делать всё-таки, не рекомендуется. В остальном, проблем нет. 

Для этого случая и нужен сток или псевдосток, а еще при рекавери в битбоксе нужно подкидывать сток. Если есть вопросы у клиента по гарантии, то перед заездом  к ОД ,заливаю сток на время.

19.01.2019 в 22:53, Vasiliy Armeev сказал:

Если сажу не удалять, дыма нет даже на Stage2, но я не гарантирую что на всех машинах будет так. Если мотор уставший или летом в сильную жару, думаю что может быть. На Stage1, думаю что в принципе мало реально с учётом того что лямбда стремится к 1 во всем диапазоне. 

Настройки, в целом идентичны нашим прошивкам на все моторы 2.8. Кто писал эти версии клиентам, могут отписаться по этому поводу. 

Удалял сажу на 2.8 не один раз, дыма не замечено. Расход падает еще на 1 литр. Думаю на 60Z31 аналогично.

  • Автор
14 минут назад, ramil116 сказал:

Для этого случая и нужен сток или псевдосток, а еще при рекавери в битбоксе нужно подкидывать сток. Если есть вопросы у клиента по гарантии, то перед заездом  к ОД ,заливаю сток на время.

Так он будет по запросу. Но сразу в пакет не положу, на то есть свои причины. Да и много ли таких клиентов, которые сажу удаляют на гарантийных машинах? EGR бывает, и это понятно. Но даже если так, при обычном ТО, обычно проблем нет. А вот если есть вопрос по ремонту, тут конечно, лучше записать сток.

3 часа назад, Vasiliy Armeev сказал:

Вижу хорошую активность по проекту. Я думаю, если все оплатят, кто записался, никто не будет против если мы не будем ждать до 31 числа, а закроемся и сделаем раздачу гораздо раньше? 

Василий, ранняя раздача тоже может сыграть злую шутку... Я, например, не планировал оплату раньше 25 числа. Но это мы обсудили в частной переписке. Думаю, Вы понимаете про что я намекаю и учитываете риски/последствия ранней раздачи.

Конечно не хотелось бы, чтобы это лежало по 2 руб и прошивалось по 5.

  • Автор

Я уже высказался на эту тему. Мне тоже не очень хотелось бы, но, к сожалению, никому нельзя доверять сегодня, как показала практика. Любые раздачи в открытом виде, рано или поздно утекают. Иногда по глупости, но чаще, намеренно. С другой стороны, если в том или ином проекте, у меня есть партнеры, у них могут быть свои условия и пожелания, которые я не могу не учитывать. Это как раз такой случай. 

Я больше года не проводил никаких акций такого плана и не собирался. Так или иначе, скоро ситуация изменится и новые проекты будут, но в совершенно другом формате. Я думаю, многие уже в курсе по решению от автора одного из самых популярных, на сегодняшний день, загрузчиков, которое позволит привязать выдаваемые прошивки к ключу с конкретным номером, что исключает какую-либо возможность передачи третьим лицам (если конечно, не учитывать возможности физической передачи самого ключа). Такая возможность позволит нам проводить складчины с большим количеством прошивок и адекватными ценами, раздачей сразу же после оплаты, не переживая о передаче третьим лицам и групповых закупках. Ну а если кто не в курсе, то скоро будет анонс и все всё узнают. Этот вопрос выходит за рамки данной темы. Возможно, в будущем и другие авторы подтянутся. 

К сожалению, проект был готов сильно раньше чем появилась эта возможность, и переделывать всё, на данном этапе, или менять условия в процессе проведения акции, никто уже не готов.

это конечно хорошо, но вот как быть, кто работает магпро с этими машинами.

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Сейчас на странице 0

  • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.