Vasiliy Armeev

У этого файла КС не корректная. Вы его назад записывали? Для гарантии лучше пришлите в почту в архиве, чтобы избежать возможных проблем при загрузке в обе стороны.

Завтра посмотрю, если все ок, добавим без проблем.

Limited mappack это далеко не Damos, там будет десяток карт, может чуть больше, дорого... Хотя для тюнинга может быть и достаточно, в зависимости от ситуации.

Если имеется в виду Nissan, редактора с готовыми картами, тем более включающими комплектацию, вы не найдете в продаже.

При чём здесь тема по ChipTuningPRO?

А вы ее взяли непонятно где, поэтому и «косяк» у меня с вашей почты заказов не было. Вот если бы купили официально, получили бы последнюю версию, но даже в случае возникновения проблем, можно было бы написать на почту и мы бы их решили. А так, обращайтесь туда где купили.

Все верно, моя почта тут в каждой теме, есть FAQ, в котором всё подробно расписано. Стоит всего-лишь потратить пару минут на изучение и составить запрос на почту.

Откуда мне знать? По таким вводным при всем желании ничего не найти. Присылайте сток в почту, посмотрим, если нужно, сделаем.

В этой теме вы можете задать все интересующие вас вопросы. Записаться можно вот здесь.

Вашему вниманию представляется складчина на пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch ME17.8.x устанавливаемых на автомобили Haval, Zotye, Geely, Lifan, DongFeng, Chery, FAW и т.д. Пакет 1 – Автомобили с турбированными двигателями: Haval H2 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 07J15100N2_0EG01B_F01RB0DCR7 Haval H6 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 UJ17100C54_0EG01B_F01RB0DBW1 Haval H6 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 UJ17100C34_0EG01B_F01RB0DBK6 Haval H6 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 UJ17100C38_0EG01B_F01RB0DBK6 Haval H6 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 UJ17100C36_0EG01B_F01RB0DBK6 Haval M2 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 F01R0ADB3C_0EG01B_F01R00DES7 Haval H2 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 F01R0ADT29_0EG01B_F01R00DCR7 Haval H6 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 F01R0ADE3U_0EG01B_F01R00DC9A Haval H2 1.5 Turbo Bosch_ME17.8 F01R0ADQ34_0EG01B_F01R00DAR2 Zotye Coupa 1.5 Turbo Bosch_ME17.8.8 F01R0ADF2Z_TNN4G1_F01R00DKK7 Zotye Coupa 1.5 Turbo Bosch_ME17.8.8 F01R0ADF6E_TNN4G1_F01R00DKK8 Dong Feng Fengxing Jingyi X5 1.5 Turbo Bosch_ME17.8.8 F01R0ADC1Z_SFG15T_F01R00DLC9 Пакет 2 – Автомобили с атмосферными двигателями: Baic Senova X25 1.5 Bosch_ME17.8.8.1 F01R0ADB2Z_F01R00DDC3 Changan_CS35_1.6 Bosch_ME17.8.8 U50D13AF00_H16_F01RB0DZ8 Chery Bonus3 1.5 Bosch_ME17.8.8 4G15_F01RB0DZ452 Chery Aririzo 7 1.6 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADN94_E4G16_F01R00DC22 Chery Tiggo 1.6 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADG95_BE4G16_F01R00DC21 Chery Tiggo 1.6 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADZ13_4G15B_F01R00DBU22 Chery Tiggo 2.0 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADN84_SQR484_F01R00DH03 Chery Tiggo 2.0 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADN83_SQR484_F01R00DH02 Chery Tiggo 2.0 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADJ28_SQR484_F01R00DH02 Chery Tiggo 2.0 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADJ93_SQR484_F01R00DH03 FAW Senia R7 1.6 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADF1N_4GB16_F01R00DBF6 Geely Emgrand 1.8 Bosch ME17.8.8.1 F01R0ADC6Z_4G18N_F01R00DKN2 Geely Atlas 2.0 Bosch_ME17.8.8.1 VL0311AM32_F01R0ADF1L_JL4G20_F01R00DAT4 Geely Atlas 2.4 Bosch_ME17.8.8.1 VL0311AM61__JL4G24_F01R00DAQ9 Geely Atlas 2.4 Bosch_ME17.8.8.1 VL0311AM69_F01R0ADB9K_JL4G24_F01R00DAQ8 Geely Atlas 2.4 Bosch_ME17.8.8.1 VL0311AM72_F01R0ADG3M_JL4G24_F01R00DAQ9 Geely Atlas 2.4 Bosch_ME17.8.8.1 VL0311AM70_F01R0ADB9L_JL4G24_F01R00DAQ9 Geely Atlas 2.4 Bosch_ME17.8.8.1 VL0311AM68_F01R0ADB2Y_JL4G24_F01R00DAQ9 Lifan Solano 1.5 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADA2P_LF479Q_F01R00DEL8 Lifan MyWay 1.8 Bosch_ME17.8.8 US1515A300_LFB479_F01R00DBN17 Lifan Murman 1.8 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADS94_LFB479_F01R00DP46 Lifan X60 1.8 Bosch_ME17.8.8 US1312A100_LFB479_F01R00DES1 Lifan X60 1.8 Bosch_ME17.8.8 F01R0ADU68 LFB479_F01R00DES1 Lifan X70 2.0 Bosch_ME17.8.8 US1B15A200_LFB479_F01R00DES1 BYD F6 2.0 Bosch_ME17.8.8_F01R0ADS82_483QB_F01R00DK20 Данные пакеты включают в себя самые популярные версии ПО, наиболее часто встречающиеся на Российском рынке. Если у вас есть что добавить, присылайте, добавим пока идет складчина. В прошивках оптимизирована динамика, улучшена эластичность, для некоторых версий ПО на атмосферные двигатели, оптимизация позволила добиться некоторого снижения расхода топлива. Для атмосферных двигателей прирост по мощности и моменту составляет примерно 5-7%, с турбированными все гораздо интереснее (см. графики в начале поста). Все прошивки представлены в версиях MOD и MOD_E2. Прошивки предоставляются в формате загрузчика PCMflash или BitBox в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна. Условия проведения акции: Никакой докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы; Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок;  Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути; Раздача прошивок будет производиться после закрытия записи и оплаты всеми участниками. Но для тех кто оплатил можем запаковать любую нужную прошивку если к вам приедет соответствующий автомобиль по запросу. Запаковка всего пакета, по опыту, требует довольно много времени, поэтому мы ее начнем для тех кто оплатит сразу же, кто раньше оплатит, тот раньше получит. Порядок участия: Записываемся в теме и оплачиваем (оплату принимаем до 1 ноября, реквизиты традиционно здесь), не забываем указать какой пакет/пакеты вам требуются; После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: armeev@ecutools.ru, вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок. Срок проведения акции (изменено!): до 25 октября 2019 года. Минимальное количество участников: не ограничено. Стоимость пакета 1 — XXXXX рублей. Стоимость пакета 2 – XXXXX рублей. Стоимость двух пакетов – XXXXX рублей. В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

По просьбам отдыхающих, которые не успевают записаться сегодня, продлеваем до 3 сентября (закрытие в 23:59).

Всем оплатившим файлы отправлены. Если кто-то не получил, пишите, повторим. Остальным желающим напоминаю что завтра последний день записи.

У нас есть отдельная тема (даже раздел с проектами) для отзывов, ее никто не закрывает, никто ничего там не удаляет. Но обычно люди пишут что-то только если есть проблемы, если проблем нет, чаще всего тишина Тут все таки обсуждение именно складчины а не прошивок в целом.

Почта указана почти в каждой теме в этом разделе, в том числе в теме записи этой складчины.

Конечно же нет ) продается только то что заявлено. Но купить решения можно, для этого нужно написать на почту.

Видимо пропущено слово "будет"... после покупки подписки.

Touareg, Q8 – если именно с таким блоком.

Я такие истории слышу давно, но ни разу не сталкивался на практике. Официально ведь нет инструментов для чтения большинства блоков, подобную экспертизу не провести в соответствие с требованиями законодательства. Ничего не утверждаю, но было бы интересно узнать подробности... Это если CVN не соответствует, то да... лично ездил на ТО на чипе, отметки не было. Но коробку откатил, на нее нет решения по CVN пока что. Графики все со стоковыми настройками КПП. Если будет время сравним, попозже выложим куда-нибудь.

На эти блоки вы Damos нигде не купите, соответствующий формат используется европейскими производителями ЭБУ, для Hitachi, заводских описаний калибровок в принципе нет в открытом доступе.

Уже делали успешно с помощью Autotuner. У остальных пока в статусе beta, из того что нам попадалось, другими приборами пока ничего не удалось сделать. Но, я думаю, это вопрос времени.

Направление мысли правильное. Не надо забывать что в некоторых блоках (не этих), часть памяти может не использоваться (зависит от разработчиков ПО блока). Тогда часть вашего образа будет содержать 00 или FF, в начале, в середине или в конце. Если не разбираться в структуре данных образа памяти нужного ЭБУ, можно решить что прочиталось не все. Иногда может использоваться как внутренняя память процессора, так и внешняя. Чтобы опредлить, корректно ли считан блок, нужно иметь инструмент для проверки КС, но даже имея его без опыта не обойтись. Некоторые загрузчики для современных блоков крипуют часть содержимого flash, с целью защиты от конкурентов, это надо иметь в виду. Вариант проще: найти считанный кем-то еще файл с такого же блока, тем же оборудованием и сравнить.

EcuFlash прекрасно читает и пишет эти блоки, надо только сделать XML файл под этот софт. По возможностям программы я делал обзор: https://ecutools.ru/publications/tactrix-ecuflash-review/

Размер зависит от типа процессора. Для этих блоков всё просто: SH705415N (Hitachi SH7054/384KB) SH705507N (UJ/Hitachi SH7055/512KB) SH705513N (Hitachi SH7055/512KB) SH705520N (Hitachi SH7055/512KB) SH705821N (Hitachi SH7058/1MB) SH705823N (Hitachi SH7058/1MB) SH705524N (Hitachi SH7055/512KB) SH705826N (Hitachi SH7058/1MB) SH705529N (Hitachi SH7055/512KB) Тип процессора (производитель ЭБУ, заводское обозначение процессора/объём flash памяти). Тип всегда прописан в прошивке, посмотреть можно любым HEX редактором. Все загрузчики работают с ними в одном и том-же формате. Информация гуглится за 1 минуту. Вот с блоками на базе Tricore и новых Motorola — сложнее. Поможет только опыт и изучение профильных ресурсов.

На форуме в специальном разделе есть мои контакты и порядок заказа модифицированных прошивок. Напишите на почту, опишите ваши задачи, назовём цену. На эти блоки есть всё: тюнинг, отключение DPF, EGR, ограничения максимальной скорости.

Можно снимать отключать, проблем выявлено не было. Это не SCR отключать, тут всё банально. Да, при работе 71 счетчик меняться не будет. Само по себе количество программирований никому ни о чем не говорить, вы вправе имея подписку, доступ к оригинальному J2534 адаптеру, программировать свою машину заводской прошивкой пока не надоест. Для сохранения гарантии важен заводской CVN. Контрольная сумма (там очень много контрольных сумм для разных областей памяти и задач, больше 40) и CVN (Calibration Verification Number) это разные вещи... не вдаваясь в подробности, ДА, с гарантией проблем не будет. По крайней мере у нас таких проблем не было с этими решениями, за 2 года на разных машинах, в разных городах и дилерских центрах.