Vasiliy Armeev

Вообще-то такие вопросы следует задавать тому, кто вам проводил работы по чип-тюнингу, я ведь работаю со специалистами, а не с частными лицами. Если я вам напишу, какие калибровки изменены, это вам ничего не даст. Опять же, нет никакой гарантии, что записанный файл действительно сделал я. Если специалист записывает прошивку и не может о ней рассказать ничего а лишь указывает автора, это плохой специалист. Он может сказать общие слова, может интерпретировать и донести информацию от автора прошивки, может поделиться опытом тех, кому он записывал такую прошивку ранее. А по данным блокам здесь на форуме есть отдельная тема, там и отзывы были и описание есть.

Решения есть разные, что-то протестировано, что-то ещё нет. Сначала мы какое-то время пользуемся сами, откатываем, ездим на стенд, потом в зависимости от обстоятельств выставляем на продажу или устраиваем складчину. Я не могу сейчас сказать будут ли складчины и на каких условиях. Следите за информацией на форуме.

И всем остальным, по поводу нытья, насчет того что где и за сколько будет, еще раз: буду удалять.

Region25, зато я догадываюсь, что у вас в профиле должен был быть указан Новосибирск вместо Уссурийска... обманываете вы нас. И учеткой пользуетесь не в одиночку. С учетом вашего общего с товарищем нездорового интереса к данной теме, пожалуй, позволю себе вас забанить. Ничего личного.

Не знаю, о чем вы там догадываетесь, но "личка" у меня отключена с основания этого форума, исключительно потому что люди не понимают что я по рабочим вопросам общаюсь только по почте. Не через ЛС, не по телефону, не через скайп, не с помощью каких-то ещё мессенджеров. По этому же поводу я не зарегистрирован в соц. сетях. Некогда мне. Зато все вопросы всегда можно задать по почте, которая тут на форуме указана в нескольких местах и всем, кому нужно, давно известна.

Справедливое замечание. Поправил.

Обратите внимание. Скорректировал немного сроки проведения акции, определил сроки оплаты и добавил исчерпывающий список версий, которые будут входить в финальный пакет. Подробности в первом посте темы записи.

Ну определил, забанил человека, скажем, дальше что? Было уже, да и никто не говорит что не будет в дальнейшем. Метки разного рода применяются очень давно. Малоэффективно, потому как сольют всё равно, и очень трудоёмко.

Покупать в розницу по обычным ценам. Тут всем не угодишь. Будут варианты лучше, будем предлагать.

Я уже высказался на эту тему. Мне тоже не очень хотелось бы, но, к сожалению, никому нельзя доверять сегодня, как показала практика. Любые раздачи в открытом виде, рано или поздно утекают. Иногда по глупости, но чаще, намеренно. С другой стороны, если в том или ином проекте, у меня есть партнеры, у них могут быть свои условия и пожелания, которые я не могу не учитывать. Это как раз такой случай. Я больше года не проводил никаких акций такого плана и не собирался. Так или иначе, скоро ситуация изменится и новые проекты будут, но в совершенно другом формате. Я думаю, многие уже в курсе по решению от автора одного из самых популярных, на сегодняшний день, загрузчиков, которое позволит привязать выдаваемые прошивки к ключу с конкретным номером, что исключает какую-либо возможность передачи третьим лицам (если конечно, не учитывать возможности физической передачи самого ключа). Такая возможность позволит нам проводить складчины с большим количеством прошивок и адекватными ценами, раздачей сразу же после оплаты, не переживая о передаче третьим лицам и групповых закупках. Ну а если кто не в курсе, то скоро будет анонс и все всё узнают. Этот вопрос выходит за рамки данной темы. Возможно, в будущем и другие авторы подтянутся. К сожалению, проект был готов сильно раньше чем появилась эта возможность, и переделывать всё, на данном этапе, или менять условия в процессе проведения акции, никто уже не готов.

Вы не переживайте сильно, в любом случае, дождемся всех реально желающих.

Так он будет по запросу. Но сразу в пакет не положу, на то есть свои причины. Да и много ли таких клиентов, которые сажу удаляют на гарантийных машинах? EGR бывает, и это понятно. Но даже если так, при обычном ТО, обычно проблем нет. А вот если есть вопрос по ремонту, тут конечно, лучше записать сток.

Вижу хорошую активность по проекту. Я думаю, если все оплатят, кто записался, никто не будет против если мы не будем ждать до 31 числа, а закроемся и сделаем раздачу гораздо раньше?

Да, ну 30 желающих же есть уже подтвержденных. Закрыт. Так что можно и не глушить, хотя если заглушить, хуже точно не будет. Если пришло, значит можно. Всё верно. На всякий случай, реквизиты всегда здесь. Не забывайте присылать подтверждение оплаты

Поищу, но обещать не буду. Лямбду смотрим всегда на стенде и записывает ее стенд, там отдельный аналоговый вход под это дело... обычно я смотрю и правлю сразу, на графике удобнее смотреть с привязкой, в текстовом виде себе редко сохраняю, в отличие от логов записанных самостоятельно через OBD.

Если сажу не удалять, дыма нет даже на Stage2, но я не гарантирую что на всех машинах будет так. Если мотор уставший или летом в сильную жару, думаю что может быть. На Stage1, думаю что в принципе мало реально с учётом того что лямбда стремится к 1 во всем диапазоне. Настройки, в целом идентичны нашим прошивкам на все моторы 2.8. Кто писал эти версии клиентам, могут отписаться по этому поводу.

Если только приближенная к стоку версия. Сделаем.

Да. Stage 1 и Stage 2, DPF off, EGR off во всех нужных вариантах.

Выложил графики и скриншоты в теме.

Да. Пока катаем там.

Вчера мы закончили почти в 12 ночи и немного устали. Сейчас всё будет.

Какой изначально софт, останется нашим секретом. Клиенту разницы никакой нет, откуда мы взяли решение. Главное чтобы все потребительские свойства соответствовали заявленным. Для этого и проводились испытания в двух городах и второй раз поедем на стенд сегодня. Узнавать можно, зарегистрировавшись на форуме или сайте и подписавшись на рассылку (соответствующие опции есть в профилях), так же можно подписаться на Telegram канал ECUTools, туда тоже стараюсь выкладывать.

Не пробовал лично, но не думаю что будут какие-то проблемы. Все загрузчики работают примерно одинаково. Формат файла вполне стандартный.

CVN и идентификатор будут соответствовать оригинальным. Можно прямо с тюнингом ехать к дилеру. Конечно, отключения EGR и DPF, можно вычислить по косвенным признакам, так делать всё-таки, не рекомендуется. В остальном, проблем нет.

Я обещал удалять все сообщения по теме и буду удалять. Вопрос обсуждению не подлежит.