Обсуждение складчины на пакет прошивок для работы с ЭБУ Denso CAN 1gen (спец. проект) — Toyota, Lexus (бензин)

[Vasiliy Armeev]

Здесь только обсуждение. Запись в соседней теме.

 

 

[albert]

Василий, а приобретавшим первый пакет денсо ген1, будут ли скидки?

Спасибо.

[Vasiliy Armeev]

Нет, предложение исчерпывающее. Все условия описаны в теме складчины.

Это эксклюзив, плюс у меня есть некоторые обязательства перед партнёрами. 

[denwerok]

с трех машин отобьется)

[Vasiliy Armeev]

С двух даже, можно сказать с одной с небольшим... как повезет. С тех же Camry или Highlander 3.5, Stage2 + лимит, спокойно берут в районе 35. Машины с таким мотором берут чтобы активно ездить. Для остальных есть 2.0, 2.5 ... и эффект там чувствуется так что эти деньги спокойно отдают. Это вам не 5-7% с обычного тюнинга. И тут тебе никаких проблем с дымом в жару как на дизелях. И можно даже без 98 бензина, потому как атмосферник и СЖ в версии для Camry более менее позволяет, хотя я всё равно настоятельно рекомендую. Особенно популярна услуга в южных регионах. 

 

Что касается остальных, там всё обычно, но всё равно за короллы и RAV4 берут от 15, пока их ни у кого толком нет, с другой стороны, уверен растащат. Скажем так, я возможно, вообще не стал бы устраивать складчину, так как данный формат распространения файлов себя изжил. И это было видно по крайним складчинам. Но проект задумывался довольно давно и концепция была уже утверждена. Плюс я обещал что решения будут в продаже здесь на форуме, публично. 

[albert]

с трех машин отобьется)

не спорю, очень даже возможно.

Но я ещё первый пакет никак не отобью....

[@natoliy]

Василий а какие модули будут нужны от pcmflash?

[Vasiliy Armeev]

35 модуль от PCM Flash. Это блоки первого поколения. Также можно использовать «Toyota Denso Gen1 CAN»к BitBox в котором, кстати тоже есть функция апгрейда софта и восстановления блока. Можно использовать и Toyota flasher, там правда только запись. 

[mikmaikl]

А какое ограничение скорости в стоке там? 

И сколько в тюнинге?

[Vasiliy Armeev]

Смотря какой рынок и какой софт, встречаются варианты 180, 176, 196, 203. В тюнинге выставлено максимальное значение которое позволяет разрешение карты, ни одна машина с 3.5 мотором у нас в него еще не уперлась ) 

[denwerok]

а с евро 2, проблем не будет? полноценное отключение?

[Vasiliy Armeev]

Так же как и на всех остальных тойотах. Именно с евро-2 нет и не было проблем, были с SAP/EGR, ито решаемые, что для данных моделей не актуально.

[denwerok]

те что в складке тойоты, при откл дк2 ошибка висит, но чек не зажигает. соответственно отключение не полноценное.

в этой складке так же?

Изменено 17 ноября, 2017 пользователем denwerok

[Vasiliy Armeev]

Ошибок никаких не должно быть. Если что-то нде-то висит, пишите на почту, исправим.

[Evgeniy]

А отдельно прошивка Евро-2 будет в пакете, или только с тюнингом?

[Vasiliy Armeev]

Только с тюнингом.

[mikmaikl]

Хотя бы минимум тюнинг+евро2 бы...

Иногда приезжают пенсионеры и их волнует только отключение контроля катализатора+дк2.

Встречаются "продвинутые" пользователи авто,в возрасте.

Они в курсе всех событий.

Прям радуют меня. С компом на ты,интернет не вопрос...

Можно укомплектовать такими прошивками пакет?

Спасибо.

[Vasiliy Armeev]

Можно рассмотреть, если запишется достаточное количество участников, но это дополнительный объем работы, который может задержать раздачу, чего очень не хотелось бы. 

[mikmaikl]

Готов оплатить дополнительную работу.

Спасибо.

[mikmaikl]

Можно внести дополнение и обозначить цену за него.

Возможно это понадобится не одному мне.

И если это будет так,то будет время для подготовки пакета до окончания складчины.

Хотя запись на мой взгляд идет не очень активно пока что.

Может рассылку сделать?

Так то актуально на мой взгляд.

[Vasiliy Armeev]

Вы не переживайте, рассылку и всё что от нас зависит, чтобы все заинтересованные лица узнали о проекте, мы сделаем. 

[geka-74]

Василий, у Camry 2,5, как видно на графике, прирост не особо большой (10 сил), т.к. на оригинале сняли 184, а вот по моменту интересней +32 Nm примерно.

Вопрос: Вы как то в дорожных условиях проводили замеры? 

Интересно, на сколько заметны по динамике эти +32 Nm ?

[Iskander]

Замеры были вот буквально недавно по камри 2.5 2017, жаль только что на зимней резине, но все же разница ощутимая в динамике и разгоне до 100км/ч по рейслоджеку выиграли от стока 1 сек, даже с учетом того что на адаптацию времени было немного смотрите видео по ссылкам 

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем Iskander

[ramil116]

То ,что машина веселее едет, это проверено не раз. Клиенты жалуются на рост расхода на камри 2.5. У кого какие отзывы от клиентов. 

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем ramil116

[Iskander]

То ,что машина веселее едет, это проверено не раз. Клиенты жалуются на рост расхода на камри 2.5. У кого какие отзывы от клиентов.

По нашим клиентам можем сказать что ни кто не жаловался на увеличение, с кем была обратная связь те говорили все так же не поменялся расход после тюнинга а вот 3.5 некоторые говорили что упал расход 1-2 литра. Одного помню он купил новую 3.5 а до этого делали ему тюнинг на старой 3.5 V50 так он говорит прошейте быстрей чтоб расход упал))) таких мало конечно но есть. У всех динамика и стиль разный.