ramil116

В бит боксе есть же такой сток. http://bitbox.ru/news/11 Дерните его и сажу рубаните.

У кого есть данное обновление (CUW файл) для лексуса gx470, киньте на почту плиз!

Привет всем! У кого есть файл CUW 89663-60491. Нужно обновить от 89663-60201. Спасибо!

Очень странно слышать вопрос о том, что на этом форуме жуется уже не первый месяц. Подключите течстрим, вкладка репрог, выбирайте двс и кпп, покажет какой софт в эбу. Заказывайте по данному софту прошивку или сразу обновленную до крайней версии и будет вам счастье. По опыту, скорее всего на данной машине софт 89663-60N73.

Напиши Олегу, он подскажет как сделать откат на старую версию софта.

Ждать от короллы/ ауриса 1.6 нечего!!! Там и так снято значительно. Заливал клиентам для экспериментов, без оплаты, расход снизился очень незначительно ( 0.2 -0.3 литра). Тягу то же очень сложно отследить. Я на эти машины только евро2 делаю. Чип даже не предлагаю.

На 1-й странице данной темы выложено то , что Вы ищете. Пишите Василию на почту.

Так спишись с разработчиком загрузчика, Олегом. Он из Москвы. http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=116

Можно псм олега взять. Бит боксом можно дернуть сток из базы для отката, но нужен инет онлайн. А вот модуль там только для денсо ген.2.

35 псм.

Сделано уже более 20 машин. Запись по ОБД. Были и с сигналками и без, новые с пробегом 100 км. Вообще без проблем. 118 сек запись. Удачи!

Кто делал программное отключение SAP? Интересен авто GX460 . Снимать только разъемы с клапанов?

Хочу узнать, нашли как подключить данный блок на столе? Поделитесь плиз!

Софт 89663-60313 , Лексус LX470 2005. Может у кого есть сток. Или как можно считать его с ЭБУ? Спасибо!

Кто в теме по Газонам Некст. Нужен ключ ,модули 8 и 9 от OpenBox3. Еще адаптер 24В к лайн, это что за зверь? В заказе на сайте его нет. Опенпорт и мангуст ори имеются. Они не применяются вроде тут? По розетке только льет этот модуль? Сколько стоит репрог на некстах? Много вопросов, может кто разжует, спасибо! В личку пожалуйста!

Открою Вам тайну, а рестайл, при прошивке на 330 л.с. по сравнению с J20 на 330 л.с. вообще отдыхает в сторонке! Чтобы это понять, надо знать архитектуру построения софта и прошивки, что и где крутили. Машины одинаковые, а версии софтов J /N/ U абсолютно разные. Лично я, для очень требовательных клиентов, катал несколько версий именно J20 /N74 /U90. Получилось на J20 stg2 и АКПП (0-100 7.8 сек.) / N74 stg2+ (0-100 7.4 сек.) . А софт U90 330 л.с. вообще зажат, поэтому всех кому шил, пригласил на репрог до 330 stg2+.

Ясно, спасибо, мимо кассы пока!

На прошивку хочет subaru dex она же(toyota bb) 2010 ,1.3 .ЭБУ denso 89560-B1860. Пробывал псм модулями субару и тойота ,нет идентификации. Кто может помочь с данной машиной.

При чем тут чип и навигация (руссификация)? Это тебе с такими вопросами на треккер.ру!

На этом про поршня закончим, просто клиенту надо говорить, что прошивка ,это все равно не завод, будут нагрузки и т.п. Чтобы клиент брал часть ответственности на себя .Всем удачи!

Давайте с этой темой про поршня закончим, Василий уже предупредил, эту тему уже не раз обсуждали и разжевали, форсы здесь не при чем, читайте инфу ,есть сервисный бюллетень, я лично перелопатил уже не один мотор, форсы на стенд ставишь, а они работают идеально. Не задумывались, что данный мотор на 120 кузове не имеет данных проблем? Я просто предупредил ,что данный мотор на 150 прадо или хае ,имеет слабое место. Может так совпасть, что мотор умрет. Были моторы ,которые на стоке работали,но умерли. И то, что после 01.14 там стоят поршня последней модификации (200 серия) еще не гарантия.

Я написал ,что настройки одинаковы, моторы братья близнецы.

По данным от Василия структура прошивки у 3.0 хая однотипна с прадо 3.0. Но по факту не похоже. Не забывайте про траблы с поршневой на данных моторах.

У Вас на руках ПСМ. Подключаете его к авто, выбираете Хонда, любой модуль , даже не активный, вам прогер выдаст иденты и софт. По этим данным выбирайте, что нужно купить.