ramil116

При чем тут чип и навигация (руссификация)? Это тебе с такими вопросами на треккер.ру!

На этом про поршня закончим, просто клиенту надо говорить, что прошивка ,это все равно не завод, будут нагрузки и т.п. Чтобы клиент брал часть ответственности на себя .Всем удачи!

Давайте с этой темой про поршня закончим, Василий уже предупредил, эту тему уже не раз обсуждали и разжевали, форсы здесь не при чем, читайте инфу ,есть сервисный бюллетень, я лично перелопатил уже не один мотор, форсы на стенд ставишь, а они работают идеально. Не задумывались, что данный мотор на 120 кузове не имеет данных проблем? Я просто предупредил ,что данный мотор на 150 прадо или хае ,имеет слабое место. Может так совпасть, что мотор умрет. Были моторы ,которые на стоке работали,но умерли. И то, что после 01.14 там стоят поршня последней модификации (200 серия) еще не гарантия.

Я написал ,что настройки одинаковы, моторы братья близнецы.

По данным от Василия структура прошивки у 3.0 хая однотипна с прадо 3.0. Но по факту не похоже. Не забывайте про траблы с поршневой на данных моторах.

http://ecuforum.ru/topic/505-denso-nec-2gen-toyota-lexus/page-2?do=findComment&comment=8006

Хотел узнать, как по турбовым моторам обстановка, что то движется? Когда примерно ждать прошивки в магазине?

У Вас на руках ПСМ. Подключаете его к авто, выбираете Хонда, любой модуль , даже не активный, вам прогер выдаст иденты и софт. По этим данным выбирайте, что нужно купить.

На машинах без сажевого не отключаю ЕГР.

В вашем случае не зачем брать N70, возьмите последний релиз N серии, N74. Прогеры сами обновят с N70 до N74, и запишут прошивку N74 mod. Это будет правильнее, чем покупать все версии N серии. Удачи!

А что именно интересует, архитектура (изменения) прошивки всей линейки N7... одинакова. Есть только отличия 290/330 л.с. Шил авто с таким софтом. Все ожидаемо, тяга как у паровоза, расход падает на 1-1.5 л, при резком газе черный дым есть на 330 л.с.,на 290 почти нет дыма.

Идентификация работает и для неактивированных модулей (исключая boot). Стоит в подписи у Олега в ПСМ.

Небольшой отзыв! По работе с Течстримом все 3 хвоста одинаково работают. Если и есть по скорости передачи данных, то это нюансы. А вот как прогер шнур Mongoose заметно шустрее работает, чем опен. Проверял с ПСМ. Наблюдения продолжаю. Будем еще тестить с ММС и битбоксом. Удачи всем!

Кесс сделал, машина уехала ,тестит.

Клиент просит убрать сажу и прошить данный авто. Как я понял там стоит edc16c36? Кто делает для таких авто качественные прошивки? Спасибо!

Эти файлы не в складчине. Отдельно покупаете. Предварительно версию софта акпп считываете течстримом.

По отзывам тех клиентов которым был сделан чип двс, а потом еще и акпп прошита. Разгон еще быстрее. До 60 км/ч 3.2- до 100 км/ч 7.6 сек. Переключения в пике крутящего момента, поэтому тяга постоянная. Более комфортная езда стала. По расходу, сохранился так же как и после прошивки двс. Можете сразу шить двс и акпп. Использовать можно тойота флешер или псм, это кому что удобнее. Прогеры сами запишут нужные файлы в нужные процы. Работа по ОБД. После прошивки двс, адаптация длится 50-100 км., а вот при акпп надо 200-300 км откатать ,чтобы все адаптировалось.

По обд, тойота флешером.

С этими тачками все ровно. Просто пишешь по ОБД и все. Только обнови ТойотаФлешер . По АКПП ,так же пишешь по ОБД. Прогер сам разберется в какой проц ,что записать. Иденты если не отдает, то течстрим в руки, в Ecu Reprogramming идешь, галочку на Engine/ECT. Там все увидишь. Удачи!

Прадо 150 2.8 Td Х20.rar

Всех с Новым Годом! Спасибо Solberg и Gintarasgt . Убрал сажу, та еще затея. Залил прошивку. Клиент тестит авто. Просится еще один такой ,только 3.0sd 286 л.с., наводит на мысль ,что таких авто еще достаточно для работы.

Заказал Mongoose PRO. Имею Опен, шнурок прозрачный Mini VCI. Получу, сравню функционал.

Более свежие китайские прозрачные шнурки делают почти все утилиты. Сам имею и такой.

Мне то же казалось, что такие edc16,которые делаются шичиповщиками, давно уже не актуальны, и те кто занимается фашистами имеет уже по несколько версий прошивок от разных калибровщиков и из разных складчин для каждого софта. Вот и спросил, сразу в бан!!!

Зачем сразу накидываться. Темы отдельной профильной на данном форуме по БМВ нет. Тема немцев вообще не моя. Вот и спросил у тех кто к немцам близок. Вот сток выкладываю. Читал кесс. bmw_x5_e70_2008_500775_ori.rar