Vasiliy Armeev

Вот кстати, очень хороший совет. Я делаю модификацию по заказу, но если я не знаю проблемы по софту, я не могу предвидеть такие последствия. Если я вижу явные ошибки, я порекомендую заменить софт или не делать тюнинг, правда, это очень редко бывает. Если у меня есть заводская информация, я тоже буду ее скрывать, далее выбор за вами. Но если информации нет, вся ответственность ложится на вас. Мое решение может быть хорошим, но я не могу отвечать за всех кто разрабатывал автомобиль и конкретную прошивку.

Это ничего не значит и ни на что не влияет, прошивка может быть в базе, но список обновляется не часто. Но даже если прошивка отсутствует, нет никаких проблем сделать ее из считанного вами стока. Это ведь не тойота.

Ага, потом вопросами по совместимости просто мозг вынесут, тут сам в связи с большим потоком, ошибаюсь уже, но так хотя бы ответственность моя, я исправляю. Там же ад будет. По новым блокам бошевским с виртуальным чтением у всех производителей разные решения. Где-то надо считать КС, где-то нет, где-то надо считать RSA, где-то что-то патчить. Потом если общаться, никакой истории не поднять. Не подходит такой вариант. С проектированием онлайн магазина в всязи с этим очень много проблем, но многое решаемо алгоритмически, правда стоит много денег в итоге. В предложенном варианте не учитывается ничего. Сейчас у меня есть помощник, и со временем стало лучше. Плюс объем дает возможность более активно работать над автомтаизацией, и я надеюсь все же что через несколько месяцев мои обещания воплотятся в реальность. Хочется сделать хорошее решение, удобное и для меня и для клиентов.

Графика нет, на своих так и не доехали. поменяли. Клиентов желающих также нету. По расходу воздуха там все красиво в логах, но все равно это не те автомобили, в которых будут какие-то сильно красивые графики. Мало кто готов ездить на положенном 98 бензине, что уж говорить про замеры. Машин вместе с тем прошито очень много. Кстати, самая первый поло, на котором всё откатывали, так и ездит на одной из первых коммерческих версий уже у нового владельца на 95 и без ошибок по дросселю. Сейчас неактуально, но всё же, факт.

Блоки старые и очень простые, их просто так ни один загрузчик не «валит», бывают проблемы с eeprom после репрога, но они бывают при использовании совершенно разного оборудования, это особенность ПО блока. Я сталкивался с такими проблемами, правил eeprom несколько раз (благо технология имеется), но сам лично все которые делал — сделал успешно. Если есть какие-то сомнения, возьмите и сделайте блок в буте, считайте и сохраните образы flash и eeprom.

Автор из космоса и сообщения из космоса. Если хотите конкретный ответ на вопрос — укажите, хотя бы на какой блок вам нужен редактор? Редакторов много, часть из них обсуждается в соответствующем разделе (куда будет перенесена данная тема), другие мало известны широкой публике. Тему оставлю как общую по всем редакторам.

Дошли руки исправить загрузку вложений. Теперь вы снова можете прикреплять файлы к сообщениям.

На 95 даже в странах средней азии нет проблем с такими настройками. Чините машину. Любой тюнинг предъявляет более высокие требования к состоянию автомобиля и двигателя, даже такой легкий.

Не впрыск топлива и подача искры только, а состав смеси и угол опережения зажигания, разница есть. И конечно есть и другие изменения. Детонации быть не должно если всё исправно, как верно подмечено. Углы там целевые ~ +3 градуса от стока на полной нагрузке, меньше просто нет смысла, больше надо катать каждый софт под конкретный мотор. Ну и надеюсь у вас клиент не на 92 ездит.

Вы предыдущте сообщения читали? Тема на форуме по тойотам на на 100 страниц! Там все изложено. Тема для отзывов о прошивкам.

Господа... Тема для отзывов. Все вопросы можете задать в соответствующих разделах и темах.

Пожалуйста, почитайте содержание соответствующей темы по данным автомобилям в этом разделе. И если у вас есть вопросы, задавайте их на почту. Я могу здесь ваш пост прочитать, например через месяц.

Господа, в последние несколько дней было 2 вопроса насчет записи прошивок из февральского обновления по Murano. Пришлось отвечать, продублирую и сюда: Дело в том что изначально одна из проблем в этих прошивках (именно и только на Murano Z50, но не других), была как раз в том что КС пересчитана в реакторе, а другая в особенностях расчета момента. Вторая была исправлена в калибровках и я экспортировал их без пересчета, в итоге. В нормальных загрузчиках проверка и расчет КС частично либо полностью автоматизированы, но даже где это не сделано, и у пользователя есть выбор, выводится сообщение что в загружаемом файле КС не верна и предлагается ее исправить. Логика пользователя обычно не подводит. Так вот, если в вашем загрузчике этот процесс не автоматизирован, проводите расчет КС перед записью. Те, кто заказывают прошивки индивидуально, получают прошивки с КС пересчитанными вручную, там проблем никаких быть не может.

Ну а как вы думаете? Если бы это не работало, отрицательных отзывов уже было бы 10 страниц с проклятиями в адрес разработчиков и их родственников до седьмого колена. Идея хорошая и реализована она нормально. Многие операции можно автоматизировать и в ESS (новое название продукта) это сделано. Конечно есть и проблемы, куда без них, но поддержка работает и своих денег это решение стоит. Поверьте, покупать OLS, дамосы, A2L и разбираться во всем этом дороже и дольше. Мне удобнее делать такие вещи вручную, но для большинства — это хороший выход и возможность сэкономить, особенно если у вас специализированное СТО по удалению катализаторов и сажевых фильтров или вы занимаетесь «кастомным» выхлопом.

Для данной темы это совсем офтоп, но эта проблема решена у всех калибровщиков уже очень давно. Проблемы в особенностях процедуры программирования и некоторых алгоритмах в самом ПО контроллера.

А еще можно обратиться к производителю, обычно ключ меняют без проблем, особенно если он подлежит идентификации. Иногда это можно сделать и через дилеров.

И то правда, Сереж. Ну ничего, сейчас похолодает. Для тех кто не понимает: темы в этом разделе предназначены только для отзывов о прошивках, положительных или отрицательных, не важно! Каждый имеет возможность высказать свое мнение, я не стираю отзывы и обсуждение прошивок. Я стираю только то что не относится к теме. Для обсуждения оборудования есть свой раздел. Там можно спросить что чем шить, у кого брать прошивки и даже поговорить про решения от конкурентов, пожалуйста, мне не жалко! Я за полную свободу общения. Пожалуйста, задавайте вопросы по адресу, в предназначенных для этого разделах и темах, тогда нам всем будет удобнее искать нужную и важную информацию. Господину "Вахе": мы Вам никаких услуг не оказывали и надеюсь не окажем. Тем более, если вы в них не нуждаетесь. Есть элементарные нормы приличия, если вы не можете их соблюдать, смазывайте что хотите, но я вынужден Вас заблокировать.

Могу, если напишете в почту....

Вопросы стоит задавать в почту, я конечно, сейчас в силу занятости и там отвечаю не быстро, но сюда могу и месяц не заходить. Это я в каждой теме пишу и все равно спрашивают. Может как-то выделить стоит, не знаю...

Да, возможно, для этого нужно написать мне на почту, тема предназначена для отзывов о прошивках. Вопросы здесь я могу прочитать и через месяц, работы очень много.

Вот тут не могу не согласиться. Реально тема с отзывами о моих прошивках. При чем тут вот это всё?

Один экземпляр продаете или у вас интернет-магазин?

Давайте без рекламы конкурентов и без антирекламы обойдемся в данной теме. Всё же здесь разговор о моих прошивках. Да, где-то я могу отвечать и несколько часов, а где-то несколько дней (но это я обычно говорю если требуется, на работу именно, много времени а не просто не дошло или не увидел), но если запросов чуть меньше обычного могу и через 5 минут прислать прошивку, если она готовая, например, есть. Я тоже не идеален и есть вещи, которые другие делают лучше, и это нормально. У меня тут не тоталитарная секта моего же имени! Я считаю что каждый должен иметь возможность выбора и альтернативные варианты. Есть много достойных специалистов, ищите и работайте с ними. Если что-то не устраивает со сроками, делайте отмену и обращайтесь куда-то еще. Ну а если вы уверены в том что я лучший в решении вашей задачи, берите с клиента предоплату и вызывайте когда получите прошивку. Практика показывает, что файлы, которыми я могу заниматься в спокойной обстановке, например ночью, получаются несколько лучше. Не то чтобы я халтурю в другое время, но выбирая между готовым старым проверенным решением и новым с более глубокой степенью проработки, при наличии свободного времени, я за те же деньги делаю клиенту новое. Да и ошибки встречаются реже, больше времени на проверку.

Что сюда можно добавить кроме того что я пишу каждому кто начинает со мной работать? Наверное только «не удобно — не работайте», и всё же постараюсь немного раскрыть свою позицию чтобы вы не думали что у меня складывается нехорошее «отношение к окружающим» и что мне его нужно как то менять. Отношусь я ко всем хорошо, с уважением и пониманием и ничего специфического не прошу, только соблюдать элементарные требования по оформлению запросов, с целью соблюдения порядка. Нормальной работы без порядка быть не может. Дело в том что в последнее время у меня на самом деле очень много запросов. На свой рабочий ящик [email protected] я получаю в среднем 70–100 писем в день, из которых 30–40 — запросы на калибровку. Естественно такой объем я обработать не могу чисто физически, поскольку работаю с файлами я один. Помощников и сотрудников у меня нет, но даже если бы были (думаю дело времени), калибровать без меня или за меня никто ничего не сможет. Найти человека подходящей квалификации без амбиций работать самостоятельно — практически невозможно. Все кто что-то реально может, работают сами. Увы, это так. Кроме того, довольно сложно доверить сотруднику свою базу наработок. Ее сложно, долго и дорого было создавать, но очень легко потерять. У меня нет никакого «партнера Волкова», не знаю откуда вы это могли взять… но если кто-то вам сказал что он мой партнер, это еще не значит что это правда. Есть пара Волковых которые заказывают прошивки, других не знаю. Просто подумайте, сколько нужно времени чтобы сделать один файл, что называется «с нуля», если к нему у меня нет, например, карты калибровок и вы поймете что даже то что я делаю сейчас, это очень много. Плюс поддержка и разработка перспективных направлений, сюда же тестирование каких то решений на дино-стенде. Кроме того, я отвечаю на технические вопросы в [email protected], там тоже может быть десяток другой писем на которые без меня возможности ответить нет. Естественно я отвечаю еще и за какие-то бизнес процессы, которые нельзя делегировать. Мои личные дела мы не трогаем. Теперь представьте что я «открою скайп для всех» и начну там принимать заказы или отвечать на вопросы. Я даже не буду говорить о том что вся эта болтовня и уведомления в трее сами по себе здорово отвлекают. Встает реальная необходимость держать в голове кучу ненужной информации и соотносить ник в скайпе с почтой. Кроме того очень важно, что в таком случае история общения по каждому запросу, не будет доступна в одном месте, не будет возможности контролировать оплату и еще десяток причин могу назвать. По этой же причине у меня отключены ЛС, я не даю всем подряд свой номер телефона и меня нет в социальных сетях. Мое время это дефицитный ресурс и если спрос на мои услуги на данный момент превышает предложение, при этом я не хочу снижать качество (да, проблемы бывают и сейчас, как и у всех, но в целом проблемных закзов не более 5% и мне совсем не хочется увеличивать этот показатель) и не могу увеличить количество работников (клонировать себя например), рынок предлагает нам только один механизм регулирования спроса — повышение цен. Что скорее всего и произойдет в ближайшее время. Конечно в моей работе будут и другие изменения, направленные на улучшение качества обслуживания. На данный момент я имею все условия чтобы их произвести. … PS: Кстати. с e-mail, указанного в профиле я не получал писем с 18 апреля, тогда у меня не было такой нагрузки, хотя в целом без работы не сидел. Я вобще не понимаю на что вы жалуетесь? Если вы заказываете с другого ящика, подумайте о том что я писал выше про скайп. Как я должен угадать кто вы и откуда?

Ну и? Это всегда было есть и будет. Всегда найдется пара покупателей нетрадиционной ориентации, думаю что не стоит их рекламировать.