Vasiliy Armeev

Если что-то будете заказывать, присылайте, если нет — не нужно. Стоков очень много.

С евро-2 и EGR в основном всё хорошо, с иммо не помогу.

Есть такая прошивка, только процессор там 85 и площадок нет. У нас продается в рамках спец. проекта. Сток не даем и не продаем.

Ну прошили и что? При чем здесь тема с отзывами о моих прошивках? Обращайтесь туда где заказывали. У меня, по крайней мере от вас, с почты указанной в профиле, запросов на такую прошивку не было, пакет вы также покупали.

Если перенести синхронизацию, должна завестись, если я все правильно помню, ЭБУ там одинаковые, однако это лютая древность, что-то забывается, помнить все невозможно. Попробуйте, вы там не сломаете ничего. Но нужно учесть что весь обвес должен быть от 1.6 мотора чтобы все корректно работало.

Обновил первый пост немного.

Я люблю свежие версии ОС и новое железо, но всё же я не люблю всё что написано с использованием .NET Framework. Стабильности никакой... Там от версии к версии может быть любой фокус. Хотя выглядит красиво. Это не камень в огород BitBox, я сам пользуюсь им и BitEdit иногда и очень рад за то что ребята развивают свой продукт. Просто частное мнение.

Если это вопрос к нашему магазину есть соответствующий раздел а еще лучше обратиться на почту mail@ecutools.ru. Форум мы смотрим по мере возможности. Купить слэйв с просроченной подпиской и пользоваться им можно, для обновления до мастера подписку придется продлить, стоимость обновления до мастера составляет разницу в стоимости между слейвом и мастером, но это можно провести только с разрешения владельца мастера как и переход к другому. Не все дают такие разрешения. На самом деле выгоды тут у вас будет никакой, в 90% случаев на мой взгляд выгоднее купить новый слейв или заработать и накопить (занять) и купить сразу мастер.

Так они есть, заказывайте, проблем нет.

Как бы специально не задумывался, алгоритмы не изучал. Думаю на евро-2 версии, если датчик отключить физически, прогрева не будет.

Шевроле/Дэу. Мне казалось это всё уже умерло давно

Это вопрос по заказу, который надо задавать на почту, чтобы его быстро увидели те, для кого он предназначается.

Темой ошиблись, это New Gen.

Существуют, но вам это никто не расскажет. Это бизнес и в нем крутятся немаленькие деньги. Естественно никто не заинтересован в свободном и широком распространении, вместе с тем все кто имеют доступ заинтересованы в обмене и продажах, чтобы был смысл и возможности обновлять базы. Если вы обладаете достаточным количеством знаний для разбора калибровок, владеете лицензионным софтом и у вас есть деньги, вы уже должны знать где их брать. И это не просто красивые слова, всё именно так. Возможности найти это всё в интернете самостоятельно, существуют.

По CAN без снятия через J2534. Даже если ничего не знать, можно просто посмотреть распиновку выше и всё понять. Я уже не говорю про описание модуля на сайте и инструкцию к программе.

Этот модуль не предназначен для работы с J2534 устройствами, а блок не работает с CAN, так что ничем кроме родного адаптера его сделать и не получится.

Нет, таких вариантов нету, можете оформить в банке кредит или картой кредитной воспользоваться. Мы коммерческая организация и в убыток работать не можем. Ну и вобще, все вопросы по приобретению и стоимости, советую писать на mail@ecutools.ru

Да, возможно.

Ну если просил напомнить суть, значит точно что-то пропало, если вся переписка в наличии я как бы могу сам прочитать и не задаю таких вопросов. Также, как я уже говорил у меня сейчас работает помощник, и если не было переписки предыдущей, такой вопрос вполне мог быть задан и если дальнейшего ответа не последовало (не дошел), мою метку не поставили и я не смотрел. Вариантов много. В любом случае дальше всё что не относится к делу я буду удалять отсюда. Пришлите полное описание вашей проблемы отдельным новым письмом, я указанный ящик добавил в фильтр, отвечу в любом случае. Подумаю что с этим сделать... займусь подниму архив и спам, я ничего не удаляю и многое получается найти при соответствующем запросе. Писем на самом деле очень много 100-300 в день, как повезет, и в таком потоке что-то теряется, к сожалению. Гугл даже свои адреса отправляет в спам на основе анализа содержимого довольно активно, я уже не говорю про недавнюю эпопею с яндексом когда мне с этого сервиса не приходило 50% писем и постоянные проблемы с мэйлом. Конечно я понимаю недостаток такой схемы работы и реально работаю над тем чтобы уйти от приема заказов через почту. Углубляться в разговоры о том почему я не разверну свой почтовый сервер вместо гугла к которому привязана рабочая почта, без автоматической фильтрации, я не буду... выходит за рамки данного форума и конкретно этой темы. Другая сторона этой же медали в том что некоторым месяцами приходится напоминать об оплате и это реально, я не могу сейчас всех таких клиентов добавлять в блэк лист сразу, потому что понимаю что и мои письма многим могут не доходить. Но в целом верно сказано, никаких возвратов через 1-2-3 месяца в любом случае не бывает.

Уже очень много софтов, но такие вопросы нужно задавать на почту по форме и соответственно прислать считанный файл.

Да и по дизелям это к сожалению, как я сказал ранее, самый начальный уровень, ничего толкового сделать в большинстве случаев не получится. Для обучения в самый раз, поиграться с калибровками, посмотреть как они выглядят в олсе, потом взять дамос или подезить и посмотреть что это за калибровки на самом деле В Alientech понимают свои ошибки и стараются их исправить, в последнее время стали выходить драйверы с картами похожими на что-то более приличное, вместе с ними выходят статьи описания и проводится рассылка. все, кто имеет продукцию Alientech, видели эти письма. Но работы еще очень много.

Ну во-первых это даже не я, тут есть кому удалять кроме меня. Во-вторых, если удалили, значит не имело отношения к теме с отзывами. Все вопросы решаются по электронной почте. Если я вам не ответил, а именно об этом здесь чаще всего любят писать, значит возможно ваши письма попадают в спам или просто не доходят. С почты которая в профиле за последние 2 месяца у меня писем и не было. Попробуйте использовать другую почту, например.

Будут обновления конечно, не так часто как раньше, но автор занимается проектом и бросать не думает. По Denso это самый стабильный загрузчик с очень широким функционалом.

SAP и EVAP никак не относятся друг к другу, но отключение этих систем надо заказывать отдельно. Там запятая стоит, вроде понятно написано.

Вторичный воздух, EVAP — решается, в большинстве случаев но надо заказывать отдельно. Буква в конце роли не играет.