-
Постов
2 304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
365
Весь контент Vasiliy Armeev
-
Есть эти блоки 2001-2003 годов, которые не пишутся никак кроме как в программаторе тоже бились с такими, решения так и не нашли. Встречаются еще, хоть и не часто.
-
Но только имейте в виду что в этих блоках eeprom эмулируется в специально отведенной области flash, соответственно нужно либо переносить калибровки в ваш дамп, либо eeprom в прошивку с тюнингом.
-
У вас какие-то проблемы с программатором Ему ведь вобще без разницы что писать, хоть FF весь дамп забейте.
-
А зачем конвертировать? В этих блоках нет SWAP, пишите сразу имеющийся тюнинг....
-
На данный момент можно также сделать продление по официальной цене через нас.
-
Да, привезем. Уже возили, проблем нет. По поводу цены и условий, пишите на [email protected]
-
Добавил в пакет: Subaru Forester 2.0_Turbo AZ1G101N Subaru XV 2.0 EP5L000p Subaru Outback 2.5 B4 E2ZD507C Subaru Outback 2.5 B4 EE5M100A Subaru Impreza WRX STI 2.0 AZ1G900C Subaru Outback 2.5 B4 E2WD300C Subaru Forester SG5 2.0 E2VF241G Subaru Forester SH5 2.0 Turbo AZ1G104K Subaru Forester SH5 2.0 Turbo AZ1G104L Список в шапке еще надо обновить, спасибо всем кто помогает работать над проектом. Мне еще прислали прошивок на ЭБУ Denso на базе SH72531, нового поколения. Их не добавлю, потому что как и по Hitachi, нет вариантов сделать евро-2. Может быть что-то придумаю в будущем и сделаю отдельный пакет. Тюнинг делать можно.
-
Скидывайте прошивку в почту. Я посмотрю.
-
Нет, адаптера 2 для Fordometer и Mazdameter — разные. Хороший софт, очень простой в освоении, все делается через OBD-II. Их сейчас активно окупают, может быть кто-то сделает развернутый отзыв.
-
Нужен кабель и источник питания или док станция. Ну и почитать справку по подключению. Если M74CAN, вместо k-line адаптера нужен J2534. Но это совсем другая тема.
-
Подойдет. Я например пользуюсь, но, без автоматического управления питанием.
-
У меня тоже не было такого софта. Сделать то не проблема, при желании.
-
Аналогов на данный момент нет на рынке, ближайший не производится уже пару лет и стоил в района 9000 рублей, при этом пользовался стабильным спросом. Прибор, в силу своей цены, хорошо подходит для оснащения базового компекта оборудования для чип-тюнинга отечественных автомобилей и иномарок бюджетного класса. В нем нет ничего лишнего, на освоение уйдет пара минут и можно приступать к работе.
-
-
Представляем вашему вниманию нашу новую разработку: Powerbox Lite. В отличие от большого брата, PowerBox Lite обладает более компактными размерами и низкой стоимостью. Станция позволяет напрямую подключать адаптеры производства ECUTools и SMS-Software, а также, адаптеры с разъемом OBD-II (Openport 2.0 и т.п.) и DB9 (Chipsoft k-line и J2534) через переходники, поставляющиеся в комплекте.
-
Честно говоря, немного не моя тема... Но в принципе, на этих блоках, вопрос решаемый.
-
Да нет, приборы и кабеля продаются. В уже проданных, по понятным причинам, доработать что-то сложно. Копится опыт эксплуатации, собираются отзывы и возможно, в будущих версиях мы увидим изменения. Это вопрос к Сергею, больше.