-
Постов
2 304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
365
Весь контент Vasiliy Armeev
-
Есть и обратные примеры на самом деле. Как я уже много раз говорил и не устану повторять — для работы с одним и тем же типом блоков необходимо иметь как минимум 2 инструмента. Чтобы волосы не седели нигде BSL/OBD как минимум ну и дальше в зависимости от ситуации. Иногда и двух не хватает
- 60 ответов
-
- 1
-
-
- BV61-14C204-CPA
- Siemens
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Тему перенес, вложение удалил.
-
Во-первых тема не в том разделе, во-вторых — 512 кб а не 512 мб и в третьих, это отлом коммерческлго софта. Не очень красиво выкладывать такое в открытый доступ. Делитесь в личке такими вещами, если уж пользуетесь, ок!?
-
Они есть и будут. Над проектом ведется работа постоянно. Обновления в рамках купленных марок — бесплатные.
-
Ни один мультимарочник не сравнится с дилерским сканером... Это надо понимать, чтобы не было завышенных ожиданий, но вобще, очень хорош Scandoc Compact.
-
Смотря что вам нужно от сканера?
-
Хм, ну значит у меня была не очень верная информация добавим в описание на сайте!
- 184 ответа
-
Ну естественно надо подбирать сток на аналогичный проц, остальное надо пробовать, как уже написал, подбирать. В идеале если найти вин с машины с которой сняли мотор, можно найти какой там стоял блок и нужный софт тоже... а так — только перебор.
-
Ну если все датчики от 1.8 с учетом того что фулл льется без проблем — должно заработать нормально. Хотя тут могут быть какие-то подводные камни, надо пробовать.
-
Отлично, выкладывайте другие софты. У кого есть машина на тесты, пишите в почту, сделаю вам вариант бесплатно. Нужны 2 машины: с электродросселем и механическим дросселем. Условие — подробные отзывы и тесты во всех режимах: город, трасса, бездорожье. Машины нужны в стандартной конфигурации без лифта, больших колес и т.д. Тоесть полный сток.