Перейти к содержанию
ECUForum Community

Vasiliy Armeev

Administrators
  • Постов

    2 316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    368

Весь контент Vasiliy Armeev

  1. Chiploader не поддерживает управление питанием, поэтому нет, не будет.
  2. Разрешил вложение RAR архивов и файлов до 200 мб. выкладывай в первый пост. Может кому то пригодится. У меня лично не было никаких проблем с новой версией firmware, однако для тех у кого есть - информация будет полезной.
  3. Не заметили такого, поддержка работает у них.
  4. К сожалению, найти не удалось. Автору писать не пробовали?
  5. Слейвы, кстати, без проблем апгрейдятся до мастеров с доплатой.
  6. Там интересная ситуация со стоимостью, есть варианты: Платы за обновления - нет. Контрольки стоят 150-600 евро за штуку. Проекты сама EVC не продает. Только реселлеры.
  7. Поищем. Но не уверен
  8. Да, работает в автоматическом режиме.
  9. Будет, конечно. Времени надо больше. В принципе я и без разделов успешно продаю их всем, кто желает что-то купить.
  10. Да, именно так. Для участия, нужно быть обладателем лицензионного WinOLS.
  11. На данный момент актуальна с доставкой. Курс франка меняется не так активно как курс Евро. Хотя скоро возможно и пересчитывать придется.
  12. Синяя - значит адаптер старого образца. Но они были и дешевле.
  13. Визуально, новый адаптер отличается от старого цветом термоусадки. На фото: - Слева, мой личный адаптер (прототип), пользуюсь им с весны этого года. - Справа - новые адаптеры, со склада. Один из них может достаться вам.
  14. Рады представить второе поколение универсального k-line адаптера от Ecutools. Разработка и производство - Сергей Терешин (Menen), ECUTools, 2014. Распиновка - здесь.
  15. И скорее всего связь вы не установите просто потому, что при абсолютно одинаковых процессорах, у сименса совершенно другие алгоритмы защиты, и мультифлешер просто "не знает" пароля от этого блока.
  16. Если желающие так и не соберутся в группу, можно привезти и отдельно, каждому, но стоимость будет на 30% выше. Дорого конечно, но иначе мы уйдем в минус. Идея собрать группу как раз и была продиктована соображениями о том чтобы поставить по цене, максимально приближенной к официальной.
  17. А в чем вопрос то...? Непонятно немного.
  18. ДА, именно для EDC16xxx
  19. Такая у них система не очень удобная.
  20. Reseller Portal - это платформа обмена проектами между продавцами и покупателями от EVC. Реселлеры это пользователи WinOLS, которые продают проекты для другим пользователям. Эти проекты содержат оригинальный файл прошивки, одну или несколько модифицированных версий, а так же могут содержать описания карты калибровок. Приобретение проектов возможно прямо через интерфейс WinOLS. Каждый проект в зависимости от его уровня может стоить определенное количество "кредитов" (виртуальная валюта EVC). Уровни проектов*: Tuningfile - сток и тюнинг. Так же в вариациях MOD + DPF off, MOD + EGR off, MOD + Euro2 и т.п. Содержит только оригинальный и модифицированный файлы прошивок. Limited Mappack - сток и тюнинг (возможно так же в вариациях) а так же список основных калибровок необходимых для тюнинга. Super Mappack - сток с тюнингом или без, содержащий подавляющее большинство калибровок доступных для этой прошивки (D@mos, A2L и т.п.) * - названия приведены для нашего списка, могут отличаться у различных реселлеров, но смысл при этом не меняется. Стоимость "кредитов" оговаривается отдельно между продавцом и покупателем. Могут быть введены гибкие системы скидок. Приобретение проходит по следующей схеме: 1. Для начала вам необходимо подключиться к аккаунту реселлера, для этого вам нужно написать на e-mail - запрос с указанием вашего Customer Code. У некоторых реселлеров этот процесс автоматизирован, мы тоже работаем над этим вопросом. 2. Вы перечисляете на счет реселлера определенную сумму, которую он конвертирует в определенное количество кредитов и зачисляет их на ваш счет в EVC. Количество кредитов доступно через интерфейс WinOLS или на сайте EVC в личном кабинете. 3. Вы можете просматривать список доступных проектов и приобретать их в любое время без обращения к реселлеру. Чем это удобно: Вы получаете доступ к огромному количеству проектов, проверенных и прошедших строгий отбор. Экспортируя прошивку из такого проекта, вы можете быть уверены в результате. Иногда, особенно при работе через OBD-II, у вас нет возможности считать прошивку из ЭБУ (доступна только запись) а в свободном доступе её нет. Доступ к чужим проектам может серьезно упростить вам задачу. Вы можете изучать чужие решения и пользоваться ими для повышения собственной квалификации, как калибровщика. Вы можете приобрести карты калибровок на интересующие вас прошивки, а реселлер может быть уверен что его проект не пойдет "по рукам", т.к. проекты могут быть надежно защищены от экспорта и будут работать только в вашей копии WinOLS. Реселлерами EVC являются все ведущие Европейские тюнинг-ателье. Сегодня, мы первые на Российском рынке, кто начинает предоставлять своим клиентам такие услуги.
  21. Я вот смотрю и вижу Такие дела.
  22. Хороший продукт... я пользовался, мне нравилось. Иногда выстреливает, как это было в случае с TPROT11 Kia/Hyundai, тем не менее на данный момент отстает от Alientech/CMD, которые являются абсолютными лидерами по поддержке ЭБУ на базе TriCore. Из недостатков еще: работает как Slave если у вас нет официального WinOLS.... вы можете только считать прошивку в крипте с помощью BslToGo. Ну и конечно, сложности с доставкой в РФ. Они отправляют на организацию с указанием реальной стоимости и всех ТХ, что делает растаможку практически невозможной, даже если вы хотите за неё заплатить. У вас попросят кучу документов на соответствие прибора нашим тех. регламентам и т.п. вобщем грусть-печаль.
  23. Кроме того в некоторых случаях наличие вихревых заслонок препятствует достижению требуемых значений мощности/момента в определенных режимах работы двигателя при серьезном тюнинге. Даже специальные комплекты продаются заглушек для физического удаления заслонок, которое естественно невозможно без поограммного отключения.
  24. Пишите в почту armeev@ecutools.ru
  25. Ителма всё еще лежит, пылится.
×
×
  • Создать...