Vasiliy Armeev

Да, конечно, не последние. Будут новые софты, будут и обновления. И другие пакеты будут и новые, конечно же.

Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей Hyundai (H1, Equus, Santa Fe, Sonata, Terracan, Trajet, XG) и Kia (Carnival, Magentis, Opirus, Sorento) с бензиновыми двигателями 2.0, 2.4, 3.0, 3.5 MPI, оснащённые ЭБУ Kefico (аналог ЭБУ Meclo, Mitsubishi corp.) на базе процессоров MH7203F, MH8206F, MH8305(06)F. В прошивках изменены калибровки топливоподачи, УОЗ, моментной модели что позволяет добиться улучшения эластичности (обеспечена плавность хода и запас момента на низких оборотах) и динамики разгона без существенного изменения или со снижением расхода топлива. Улучшены практически все эксплуатационные показатели. В ряде прошивок могут быть изменены калибровки оборотов ограничения топливоподачи и увеличены обороты ХХ, если это целесообразно с точки зрения улучшения эксплуатационных характеристик. Для всех версий возможно отключение контроля ДК2, диагностики нейтрализатора, иммобилайзера и другие опции (по запросу). Для атмосферных двигателей прирост по мощности и моменту составляет примерно 5-7% и зависит от состояния двигателя, условий эксплуатации и типа используемого топлива. В рамках складчин и акций прошивки как правило предлагаются в следующих конфигурациях (если не указано иное): MOD MOD_E2 ORI_E2 На сегодняшний день доступны версии под следующие идентификаторы ЭБУ: EH2059_F3 EEF0D20E EH2060_F0 EEF0D20E EH2060_F2 EEF0D20E EH2060_F3 EEF0D20E EH2074_F0 ESM0D24N EH2090_29 EH2096_F1 EH2097_F1 EH2100_F0 EH2101_F0 EH2102_F0 EH2152_F0 ESM0D20E EH2156_F4 EEF0D20E EH2157_F4 EEF0D20E EH2158_F3 EEF0D20E EH2159_F3 EEF0D20E EH2172_F3 EMS0D20E EH2215_F3 ESM0D24G EH2216_F3 ESM0D24G EH2217_F2 ESM0D24G EH2218_F2 ESM0D24G EH2219_F0 ESM0D24E EH2219_F2 ESM0D24E EH2220_F0 ESM0D24E EH2220_F2 ESM0D24E EH2221_F0 ESM0D24N EH2222_F0 ESM0D24N EH2222_F1 ESM0D24N EH2222_F1 ESM0D24N EH2222_F2 ESM0D24N EH2222_F3 ESM0D24N EH2257_F0 ESM0D24N EH2260_F3 ESM0D24G EH2261_F3 ESM0D24G EH2263_F3 ESM0D24E EH2264_F0 ESM0D24E EH2264_F2 ESM0D24E EH2264_F3 ESM0D24E EH2266_F0 ESM0D24N EH2266_F1 ESM0D24N EH2267_F3 ESM0D24G EH2268_F3 ESM0D24G EH2269_F3 EH2270_F2 EH2465_F0 EMS0D20E EH2489_F2 ESM0D24G EH2490_F2 ESM0D24G EH2491_F2 ESM0D24G EH2492_F2 ESM0D24G EH2518_F1 ESM0D24G EH2519_F1 ESM0D24G EH2520_F1 ESM0D24G EH2522_F2 ESM0D24G EH2523_F2 ESM0D24G EH2524_F2 ESM0D24G EH2525_F2 ESM0D24G EH2596_F0 EEF0D20E EH2653_F1 ESM0D24E EH2653_F1 ESM0D24E EH2654_F1 ESM0D24E EH2655_F1 ESM0D24G EH2656_F1 ESM0D24G EH2657_F1 ESM0D24G EH2658_F1 ESM0D24G EH2659_F1 ESM0D24G EH2660_F1 ESM0D24G EH2661_F1 ESM0D24G EH2662_F1 ESM0D24G EH2688_F1 ESM0D20E EH2691_F0 ESM0D24E EH2691_F1 ESM0D24E EH2742_F0 EMS0D20E EH2735_F0 EEF0D20E EH8082_F1 PEF0D20E EH8083_F1 PEF0D20E EH8406_F0 PGH0D35E EH8582_F1 PSM0D35N EH9068_F1 EEF0D24N EH9124_F0 EHP1D35E EH9124_F2 EHP1D35E EH9188_F3 EA10D24E EH9189_F3 EA10D24E EH9190_F4 EA10D24G EH9191_F4 EA10D24G EH9237_F1 EBL0D35E EH9238_F1 EBL0D35N EH9238_F2 EBL0D35N EH9238_F3 EBL0D35N EH9238_F4 EBL0D35N EH9245_F1 EBL0D24E EH9325_F1 EA10D24E EH9326_F1 EA10D24E EH9327_F1 EA10D24G EH9328_F3 EA10D24G EH9512_F1 EA10D24E EH9513_F1 EA10D24E EH9514_F1 EA10D24G EH9515_F1 EA10D24G EH9556_F0 EBL0D35E EH9556_F1 EBL0D35E EH9558_F2 EBL0D35N EH9599_F0 ESM0D24N EH9599_F0 ESM0D24N EH9637_F1 ESM0D24N EH9681_F1 ESM0D24N EH9732_F0 EHP1D35E EH9749_F0 EA10D24E EH9751_F0 EBL0D24E EH9606_F1 EA10D24E EH9763_F1 EBL0D35N EH9124_F3 EHP1D35E EH9221_F0 ESM0D24N EH8069_F3 PEF0D24N F4 EH8083_F0 PEF0D20E F3 EH8105_06 PGQ0D35N F1 EH8148_F0 PMS0D24N EH8222_F0 PSM0D24N X1 EH8376_F1 PXG0D30E Y1 EH8597_F0 PEF0D20E F3 EH8598_F0 PEF0D20E F3 EH8598_F0 PEF0D20E F4 EH8601_F0 PSM0D24N F2 EH8631_F0 PEF0D24N F8 EH8631_F1 PEF0D24N FA EH8639_F1 PSM0D24N F5 EH8675_F0 PEF0D24N F1 EH8675_F2 PEF0D24N F1 EH8716_F0 PGH0D30E F1 EH8716_F1 PGH0D30E F1 EH8731_F0 PGH0D35E F1 EH8744_F0 PMS0D20E F3 EH8603_F0 PLZ0D30D 00 EH8323_F1 PEF0D24N F6 EH8467_F0 PMS0D20E F3 EH8639_F0 PSM0D24N F3 EH8737_F0 PEF0D20E F5 В связи с тем что многие софты зачастую встречались как в ЭБУ с процессорами 8206 так и с процессорами 8305, советую обращать внимание при чтении последних, возможно нужный софт есть в списке для 8206. А так же, обращаю ваше внимание что один и тот же софт может сочетаться с различными вариантами ПО АКПП, поэтому, перед записью советую сравнить ваш сток со стоком из пакета, во избежании проблем. Представленные в данном пакете прошивки ранее многократно предлагались в рамках наших постоянных складчин, акций и коллективных закупок, например: Большая новогодняя складчина 2016. Эти прошивки на данный момент можно приобрести ТОЛЬКО в розницу, любые вопросы можно задать по электронной почте fs@avt.ru. Внимание: перечень доступных прошивок обновляется довольно часто, поэтому если интересующего софта нет у нас в списке, это не значит, что у нас его нет, всю необходимую информацию можно уточнить по электронной почте. Если заметили какую-то неточность в описании — обращайтесь, исправим. Калибровка (C) AVT Engineering (Василий Армеев) 2010-2025.

Попросили выложить, выкладываю. Отдельно отмечу, что часть содержащейся в справке информации — значительно устарела. Kefico_manual.pdf

Продано?

Да, верно. Поможем, конечно.

Не совсем так, Коля. Версию, можно поставить хоть самую последнюю, но вот новые протоколы, как выше подметили, доступны не будут.

Ооо... это очень большая тема. Дело в том что "турбовая линейка VAG" понятие очень растяжимое. В концерн помимо всем известных Volkswagen, Audi, Skoda, Seat — входят еще Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborgini а так же с недавнего времени еще MAN и Scania. И чего из этого мы собираемся шить? На самом деле, конечно, я понимаю что скорее всего речь идет о VW/Audi/Skoda, но даже в таком виде это слишком общий вопрос, чтобы на него можно было качественно ответить. Концерн уже более 20 лет устанавливает на свои гражданские легковые автомобили бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, примерно в то же время стали появляться электронные системы управления этими двигателями, а значит стал возможен и чип-тюнинг. И как я уже многократно писал — универсального решения нет и быть не может! Какие модели и ЭБУ вас интересуют в первую очередь?

Очень большая просьба — не цитируйте предыдущие сообщения, особенно целиком. Это затрудняет чтение. Есть форма быстрого ответа и кнопка ответить. Нет, не правильно. Новые блоки ME17.9.71 и это видно при идентификации. И софт у них тоже другой, это тоже видно! Разбирать ничего не нужно! Если блок старого образца, то конечно поможет указанный модуль.

Точно не перепутали? 2013/14 года есть машины с новым ЭБУ с процессором TC1737, вот они ложатся без возможности восстановления даже через BSL, по крайней мере пока. Но там по идентам всё видно и софт, конечно, другой, в пакетах его нет. А остальные — пишутся вобще без проблем. Правда я чиплоадером постоянно не работал с этими блоками, только тестировал модуль пару раз, всё успешно прошло!

Да в такие блоки всяким китайским хламом ползать — не советую. Лучше что-то надежное, в данном случае Combiloader — хороший вариант.

Нет, к Chiploader — нету. Вариант взять Kess v2, например, там еще куча всего есть, но это совсем не бюджетно.

Ну, мы так понимаем, производитель уже связался с вами и помог решить проблему! Добавили на страницу поддержки описание того, что нужно проверять при возникновении таких проблем. От себя советуем пользоваться более современными версиями Windows, XP уже даже не поддерживают, для неё не выходят обновления — её время ушло. PS: Поработаете — напишите свои впечатления об использовании BitBox. Отзывы пользователей очень важны и нам и разработчикам.

Пишите нам на mail@ecutools.ru (с цитированием предыдущей переписки по заказу или просто укажите номер) и мы пришлем ссылку на программу и инструкции по активации.

есть там номер калибровок, повторяется три раза по адресу, если память не изменяет 0x00164, посмотрю попозже если не забуду.

Спасибо за добрые слова. Насчет скайпа, врядли это получится реализовать в ближайшее время, по многим причинам начиная с невозможности коллективного доступа для нескольких сотрудников, заканчивая отсутствием возможности контроля и сохранения истории переписки. Да и, в любом случае, в скайп мы отвечали бы не быстрее чем в почту. Если есть срочные вопросы, в рабочее время вы можете звонить нам по телефону.

ДА, с наступающим рождеством всех! И спасибо за поздравления с новым годом!

Ну если Compact, то да, только в OBD-II разъем подключаться. Пишите в поддержку, высылайте логи, это помогает.

По идее 15 контакт 20 пинового разъема. А блок то живой, на диагностику выходит? Можно попробовать подключиться напрямую! Можете еще в саппорт квантекса написать... И еще, речь о большом скандоке или о компакте?

Перенес сюда солбщения с обсуждением работы прибора. Может быть у кого-то будут еще мнения. Пишите!

Перенес обсуждение работы в раздел оборудования. Для данной темы это всё офтоп.

Вопросы будут — задавайте.

Купить можно здесь, например. Начать изучать можно отсюда. А вобще гугл по запросу "отключение иммо ваз" выдает миллион ссылок и даже видео есть. За пару часов можно разобраться Вобще ВСЯ информация есть в открытом доступе, надо только уметь искать!

Да, в принципе всё верно. Пара замечаний: по п.1 — на 7.9.7 можно и не отключать электропакет (блок иммо), само собой он не пропишется, не Январь 7.2 по п.2 — кнопки будут работать даже если вы отключите иммо, они никак не завязаны по п.3 — для МЕ17.9.7 установленных на ВАЗ, процедура отключения аналогична таковой для М 7.9.7, достаточно чистого eeprom. Правда, по моему, в Openbox есть режим удаления иммо в этих блоках "без разбора", им тоже можно пользоваться. Для УАЗ достаточно залить прошивку с отключенным иммо. по п.4 — записать чистый не обученный eeprom, купить комплект ключей и обучить. PS: Могу в чем-то ошибаться, давно не подхожу к такой технике с такими задачами. Максимум могу прошить, если блок принесут ))

Крайнее в этом году пополнение нашего каталога, универсальный загрузчик BitBox: BitBox - это развивающийся программный комплекс, который позволяет производить идентификацию, чтение и запись внутренней флеш-памяти блоков управления различного назначения. Работа с блоками осуществляется через CAN или K-line интерфейсы данных при помощи адаптера J2534 Tactrix Openport 2.0. Программный комплекс состоит из ключа защиты Senselock и программной оболочки с подключаемым набором модулей. Реализованная модульная система позволяет без избыточных затрат получать доступ к функциям ПО, необходимым для решения текущих задач. Покупка и активация дополнительных модулей будет возможна в автоматическом режиме через интернет в ближайшее время. Все программные модули используют общий электронный ключ. 1. Модуль Delphi MT05.x Модуль предназначен для работы через диагностический разъем с блоками управления Delphi MT05 и Delphi MT05.2. Позволяет производить идентификацию версии ПО в блоках, чтение и запись по К-линии области калибровок, а также автоматическую коррекцию контрольных сумм при записи. Для работы необходим адаптер J2534 Tactrix Openport 2.0, приобретаемый отдельно. Delphi MT05 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CM-16F40F с внутренней флеш-памятью 128Кб. Список техники: Benelli BN302 VLM 150 BJ250T-8 Bennche Bighorn 400 Bighorn 700 Excalibur UTV700-4 UTV700-5 Geon Blackster 250 EFI Daytona 350 EFI Invader 350 EFI Issen 250 EFI Tossa 250 EFI Tourer 350 EFI HiSUN 700 EFI Jialing JH200-8 Lifan LF250-P Massimo Alligator 700 MSU-400 MSU-500 Menards Yardsport YS700 Yardsport YS400 Yardsport UTV 700 Yardsport UTV 400 Qlink FrontRunner 700 EFI FrontRunner 400 EFI S&T (Hyosung) GV250 Speed Gear Buggy 600 Buggy 800 Force 500 EFI Force 700 EFI UTV 700 EFI UTV 800 EFI Stels Trigger 125 UTV800H UTV 800V Dominator S800 Россомаха 600 Benelli Supermach UTV700-BF-TL UTV400-BF-TL Wels ATV 800 EFI Zongshen RX3 (ZS250GY-3) Delphi MT05.2 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CS-32F40BB с внутренней флеш-памятью 256Кб. Список поддерживаемых ТС с блоками Delphi MT05.2 Список техники: Benelli BN600 CF Moto CF800 U8 CF800 X8 CF800 Z8 2. Модуль BMW GearBox Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления коробок передач Siemens GS20 и Bosch GS8.60.2, устанавливаемых на автомобили BMW. Bosch GS8.60.2 Данный тип ЭБУ устанавливается на автомобили BMW оснащенными коробками автомат моделей ZF 5HP24. Поддерживается чтение полного содержимого памяти FullFlash, а также чтение области калибровок, запись и коррекцию контрольных сумм через диагностический разъем. BMW E38 735 BMW E38 740 BMW E38 730d BMW E39 535 BMW E39 540 Siemens GS20 ЭБУ Siemens GS20 устанавливается на BMW с коробками General Motors 5L40. Поддерживается чтение/запись области калибровок с автоматической коррекцией контрольных сумм через диагностический разъем. BMW E38 730d BMW E39 530d BMW E39 525d BMW E53 X5 3.0d

Напишите нам на mail@ecutools.ru — обсудим условия!