30 августа 20179 г comment_9124 По логике, просто так само по себе ничего ни где остаться не может. Нужен либо "черный ящик" в моторнике, либо отдельный блок, который информацию собирает. Черного ящика точно нет, а вот по поводу отдельного блока был какой-то замут у Тойоты - в нем информация о столкновении записывается (не путать с блоком SRS), да еще и куча параметров за 30 сек до удара (положение педалей, руля, скорости и т.д.) Вот в таком блоке запросто может быть контроль момента. надо собирать инфу, с челом еще пообщаюсь... более детально так сказать. может этот блок если он есть сразу отключать ... как то при тюнинге ну или еще какую гадость с ним деалть... или сливать чего пока он без тюна и потом снова записывать... если что. Жалоба
31 августа 20179 г comment_9128 Инфо о столкновении записывается именно в подушечном. Есть приблуда которая считывает эти данные из данного эбу определённых производителей. Ветер дул со стороны GM вроде как. Чтобы обосновать отказ в гарантии, необходимо доказательство. А без основательно это вряд ли возможно. Жалоба
12 октября 20179 г comment_9346 Привет парни. Кто что слышал про новое подразделение Toyota ? для борьбы с чип-тюнингом!! типа в Москве есть уже два салона лишенных дилерства которые будучи дилерами сами чиповали автомобили.... авто проданные этими салонами будет отказано в гарантии по двигателю и коробке в случае возникновения гарантийного случая. Типа что то там будет (или уже) сделано что даже после отката на сток следы тюнинга останутся в ABS к примеру, еще в каких то блоках.... что это за фигня ? кто что думает ? Все очень просто, считывается контрольная сумма ПО и сравнивается с оригиналом. Причем эта функция есть в тойотовском тачскрине. Тюнинг определяется на раз. Следов в теории при откате не должно остаться, но аккум на всякий случай надо отсоединять. Изменено 12 октября 20179 г пользователем Сергей s Жалоба
12 октября 20179 г comment_9347 Все очень просто, считывается контрольная сумма ПО и сравнивается с оригиналом. Причем эта функция есть в тойотовском тачскрине. Тюнинг определяется на раз. Следов в теории при откате не должно остаться, но аккум на всякий случай надо отсоединять. Это достоверная информация? Я общался с диагностами с дилерского центра Тойоты и Лексуса, они говорят, что не могут определить наличие тюнинга... Жалоба
13 октября 20179 г comment_9348 Это достоверная информация? Я общался с диагностами с дилерского центра Тойоты и Лексуса, они говорят, что не могут определить наличие тюнинга...100%. Generic obd2/utilities/vehice info/ Изменено 13 октября 20179 г пользователем Сергей s Жалоба
13 октября 20179 г comment_9349 Ок, следующую же Тойоту придется прошерстить "до и после". Другой вопрос: контрольную сумму получится зафиксировать заводскую? Жалоба
13 октября 20179 г comment_9350 Ок, следующую же Тойоту придется прошерстить "до и после". Другой вопрос: контрольную сумму получится зафиксировать заводскую? Вопрос к Армееву я так понимаю? Жалоба
13 октября 20179 г comment_9353 Если все-таки какой то из дилеров проверяет контрольку, то можно без проблем залить тюн с заводской кс, она никак не влияет в прошивках тойот на работу авто, делал так сам, предварительно сняв галку подсчета кс, например в pcmflash Жалоба
13 октября 20179 г comment_9354 Про авто gen2 не скажу,а с процами 76f00xx точно все будет в порядке Жалоба
18 октября 20179 г comment_9369 Про авто gen2 не скажу,а с процами 76f00xx точно все будет в порядке На форуме PCMflash как раз по gen2 написано, не стоит делать попыток изменения контрольных сумм. Жалоба
20 ноября 20178 г comment_9531 Подскажите пожалуйста, где скачать обновление CUW для Toyota Camry - 2003г.в., двигатель 2AZ-FE 2,4L 150л.с., АКПП? Заранее благодарен! Жалоба
24 ноября 20178 г comment_9560 Пишите в почту, посмотрим в базе, если CUW находится, я стараюсь делиться. Жалоба
22 декабря 20178 г comment_9791 Всем здрасте! Вникаю потихоньку в эту интересную тему, тему прошивки авто. В личном пользовании имеется несколько автомобилей марки toyota разных эпох и все праворульные. Больше всего интересует тема самостоятельной прошивки эбу автомобиля toyota blade с двс 2gr-fe. Подойдёт ли на него прошивка с camry или же ей подобных авто с 2gr? Или в силу азиатского происхождения есть нюансы? Прочитать записать прошивку можно kessom, F-tag или нужно другое оборудование? Отсечку по скорости я снял пигги бэком (apexi rsm) Педаль газа "расшевелил" контроллером дроссельной заслонки blitz, хочется всё это убрать и просто прошиться на более прогрессивные настройки. Сильно не пинайте я в этом деле новичОк. Жалоба
22 декабря 20178 г comment_9794 Прочитать записать прошивку можно kessom, F-tag или нужно другое оборудование? Вам нужно PCMFlash или Toyota Lexus Flasher от Автокей. Жалоба
22 декабря 20178 г comment_9798 Следующая тема будет в курилке про очередного демпенгёра и как они все задолбали?))) Жалоба
22 декабря 20178 г comment_9801 Подскажите пожалуйста, где скачать обновление CUW для Toyota Camry - 2003г.в., двигатель 2AZ-FE 2,4L 150л.с., АКПП? Заранее благодарен! На эти машины нет обновлений. Жалоба
23 декабря 20178 г comment_9804 Добрый вечер! Заехал ко мне Toyota Hilux, подключаю Openpor 2 включаю PCMflasher, читаю автомобиль через розетку, при начале записи прошивки программа выдает ошибку, в ЭБУ ДВС появляется ошибка p0607, ошибка не постоянная, удаляется. Ранее данный автомобиль был шит другим тюнером, в чем возможно причина, оборудование и программу исключаю т.к в неделю шью похожие авто по пару штук. Жалоба
24 декабря 20178 г comment_9818 Всем доброго времени. У меня при прошивки LC 200 случился непонятный глюк. После прошивки с помощью TOYOTA FLASHER, прошивал путем разбора не через OBD. Разбирал из-за того что стояла прошивка N72 а зашили N73, так делалось и ранее проблем не возникало. Изначально старая прошивка нормально стерлась, а новая записалась. Поставили ECU на автомобиль и поехали проверять. При движении автомобиль заглох и не запускался, автомобиль перестал видеть ECU. ECU был снят с автомобиля для проверки, при повторном подключении TOYOTA FLASHER не мог удалить прошивку и не мог записать другую прошивку. В итоге после попытки примерно 10 раз прошивку смог стереть и записать. ECU Вновь был установлен для проверки и ВСЕ повторилось вновь. Запись через OBD не получается, записывается до 40 % и выдается ошибка, последующие записи сразу встают в ошибку. Проблема не в автомобили так как поставили другой ECU и все нормально заработало. КТО ЧТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ ПО ДАННОМУ ПОВОДУ У КОГО ЧТО ПОДОБНОЕ СЛУЧАЛОСЬ??? ЧТО СТАЛО С ECU??? Жалоба
24 декабря 20178 г comment_9822 Интересно, и не лень каждый раз расковыривать блок? Поменяй usb кабель и проверь кабель подключения к блоку - возможно контакт отваливается. Если по обд записывался тем-же девайсом, то скорее всего кабель usb. Ну и сопли припоя на плате, еще что-то, типа питания... Ковыряем, учимся, и делиться секретом, где были грабли, не забываем Жалоба
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.