Vasiliy Armeev

Делаем и такие прошивки, обращайтесь.

Unfortunately, this file is not present in our database.

Если внимательно почитать тему и 1 пост, станет ясно что по таким вопросам следует обращаться в почту. В зависимости от того, что вам нужно, может быть достаточно и калибровок.

Здесь только обсуждение. Запись в соседней теме.

Объявляется складчина на прошивки для чип-тюнинга автомобилей Toyota и Lexus с бензиновыми двигателями для герметичных блоков Denso на базе процессоров 76XXXXX (CAN, 1-Gen) в металлическом корпусе, которые не читаются через JATG(NBD), у них просто отсутствует разъем на плате. Ранее, а также после окончания складчины, эти прошивки можно будет приобрести в рамках специального проекта, только индивидуально. Также в рамках данной складчины предлагаются прошивки на автомобили Camry V50(V55) и Highlander 3.5 литра 249(268) в 277+ сил с отключенным ограничителем скорости. Важно (хотя, замечено, что это всё равно не читают, но это не мои проблемы): — Запись прошивок из пакета через OBD-II разъем возможна любым загрузчиком, корректно работающим с ЭБУ Denso на базе процессоров 76XXXXX (CAN, 1-Gen), например PCMFlash, BitBox, Toyota/Lexus flasher. Если соблюдать все инструкции, вывести из строя ЭБУ практически не возможно. — Все предлагаемые в рамках данного пакета прошивки, многократно протестированы мной и партнерами на реальных автомобилях. — Для моторов 2.5, 3.5 проведены комплексные испытания решений на динамометрическом стенде. Результаты и отзывы от покупателей есть в теме. — Для моторов 3.5 (249 л.с.) доступны два варианта прошивок Stage1 (~265 л.с.) и Stage2 (~292 л.с.) а также версии с отключенным контролем нейтрализаторов и контролирующих ДК и лимитами скорости. — Для моторов 3.5 (268 и 277 л.с.) доступны версии прошивок Stage1 (~292 л.с.) а также версии с отключенным контролем нейтрализаторов и контролирующих ДК и лимитами скорости. — Стоковые прошивки в пакетах представлены не будут. Возврата на сток не будет, только на прошивку приближенную по калибровкам к стоку по отдельному запросу. В остальном, в прошивках на бензиновые автомобили изменены калибровки УОЗ (базовые, минимальные, коррекции по ТОЖ, ТВВ, положению VVT), топливоподачи (составы смеси и динамическое обогащение), калибровки моментной модели, фазы VVT и многое другое, что в целом позволяет добиться ощутимого результата на всех типах двигателей. Вместе с тем, следует отметить что прирост мощности более чем на 5-7% на бензиновых атмосферных моторах, без изменения конструкции двигателя — невозможен. Нужно это понимать и уметь объяснять клиентам. На данный момент доступны следующие версии серийного ПО (всего 72 софта): Producer Series Model ECU Prod. Software Lexus ES250 2.5 89661-33L61 89663-33G31- Lexus ES250 2.5 89661-33K51 89663-33F41- Lexus ES300h 2.5 89661-33R42 89663-33M42- Lexus ES350 3.5 V6 89661-33M50 89663-33J20- Lexus ES350 3.5 V6 89661-06X31 89663-33M22- Lexus ES350 3.5 V6 89661-33Q12 89663-33J92- Lexus NX300h 3.0 89661-34678 89663-78191- Toyota Altis 1.8 89661-0ZF20 89663-0Z060-A Toyota Aplhard 3.5 V6 89661-58610 89663-58550-A Toyota Auris 1.6 R4 89661-0Z821 89663-0Z191- Toyota Avalon 2.5 Hybrid 89661-076420 89663-07232 Toyota Avalon 3.5 V6 89661-07551 89663-07212- Toyota Avalon 3.5 V6 89661-07531 89663-07121- Toyota Camry 2.5 i 89661-33M10 89663-33G80- Toyota Camry 2.5 i 89661-33U50 89663-33Q70- Toyota Camry 2.5 i 89661-33U40 89663-33Q40- Toyota Camry 2.5 i 89661-33P40 89663-33K60- Toyota Camry 2.5 i 89661-33M10 89663-33G81- Toyota Camry 2.5 89661-06K75 89663-06A35 Toyota Camry 2.5 89661-06L60 89663-33D91- Toyota Camry 2.5 i 89661-33N60 89663-33K10- Toyota Camry 2.5 89661-0X182 89663-06N42- Toyota Camry 2.5 89661-06L10 89663-06822- Toyota Camry 2.5 89661-06K85 89663-06805- Toyota Camry 2.5 89661-06K91 89663-06A41- Toyota Camry 2.5 89661-06K61 89663-06791- Toyota Camry 2.5 89661-06K64 89663-06794- Toyota Camry 2.5 89661-06K65 89663-06795- Toyota Camry 2.5 89661-06K71 89663-06A31- Toyota Camry 2.5 89661-06T91 89663-06F71- Toyota Camry 2.5 89661-06L00 89663-06812- Toyota Camry 2.5 89661-06K84 89663-06804- Toyota Camry 2.5 89661-06300 89663-06A11- Toyota Camry 2.5 89661-06K74 89663-06A34- Toyota Camry 2.5 89661-06K95 89663-06A45- Toyota Camry 2.5 89661-06T22 89663-06E82- Toyota Camry 2.5 89661-06K81 89663-06801- Toyota Camry 2.5 89661-06N12 89663-06E72- Toyota Camry 2.5 89661-33G90 89663-33D71- Toyota Camry 2.5 89661-06R10 89663-33J03- Toyota Camry 2.5 89661-06K94 89663-06A44- Toyota Camry 3.5 V6 89661-06U10 89663-06F50- Toyota Camry 3.5 V6 89661-33J61 89663-33E61- Toyota Camry 3.5 V6 89661-06K42 89663-06772- Toyota Camry 3.5 V6 89661-33M20 89663-33G90- Toyota Camry 3.5 V6 89661-0X231 89663-06N61- Toyota Camry 3.5 V6 89661-06U11 89663-06F51- Toyota Camry 3.5 V6 89661-06N31 89663-33E33- Toyota Camry 3.5 V6 89661-33J60 89663-33E60-B Toyota Camry 3.5 V6 89661-33M20 89663-33G91- Toyota Camry 3.5 V6 89661-0X250 89663-06P00- Toyota Camry 3.5 V6 89661-06U90 89663-06G70- Toyota Corolla 1.6 VVT-i 89661-0ZC00 89663-02X72- Toyota Corolla 1.6 VVT-i 89661-0ZC00 89663-02X40- Toyota Highlander 2.7 4L 16v 89661-0E581 89663-0E201- Toyota Highlander 3.5 V6 89661-0E730 89663-0E340-A Toyota Highlander 3.5 V6 89661-0E532 89663-0E152- Toyota Highlander 3.5 V6 89661-0E522 89663-0E142- Toyota Highlander 3.5 V6 89661-0E531 89663-0E151- Toyota RAV4 2.0 R4 89661-42S00 89663-42K20-B Toyota RAV4 2.0 R4 89661-42R70 89663-42J90-A Toyota RAV4 2.5 89661-42U31 89663-42N51- Toyota RAV4 2.5 89661-42U42 89663-42N62- Toyota RAV4 2.5 89661-42U32 89663-42N52- Toyota RAV4 2.5 89661-0R521 89663-42Q21- Toyota RAV4 2.5 89661-0R511 89663-42Q11- Toyota RAV4 2.5 89661-42W20 89663-42Q40-A Toyota Verso-S 1.3 89661-52Z21 89663-52Z41- Toyota Verso-S 1.3 89661-52U71 89663-52U73- Toyota Vitz 1.3 89661-52Q90 89663-52Q92- Toyota Yaris 1.3 89661-0DQ90 89663-0DL00- Toyota Yaris 1.5 Hybrid 89661-52U81 89663-52N31- Стоимость пакета: XXXXX. Минимальное количество участников: XXXXX. Условия проведения акции: Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок. Срок проведения акции до 14 декабря 2017 года. Прошивки будут розданы строго после закрытия акции, без задержек, поскольку пакет уже готов полностью. Не оплатившие в срок, пакет не получат. Напоминать я не буду. В этот раз всё строго. Записались и не оплатили без уважительной причины — лишаетесь права участия в будущих складчинах и акциях. Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути. Акция ограничена по количеству участников. Минимальное количество 40 человек. Каждого участника в этой складчине я буду одобрять. Оставляю за собой право отказать любому без указания причин. Прошивки будут в открытом виде в формате, без каких-либо ограничений по возможности использования. Докалибровки по данному пакету — не будет. Досрочной раздачи по данному пакету — не будет. Пакет не включает в себя серийные прошивки. Только тюнинг. Серийные прошивки выдаваться не будут. Порядок участия: Записываемся в теме и ждем сообщения на электронную почту указанную у вас в профиле. Прошивки будут раздаваться на эту почту. Обратите внимание что вам лучше заранее отчистить место и добавить мой ящик в спам фильтр. Если вы наш постоянный клиент либо постоянный клиент магазина Ecutools, скорее всего к вам не будет вопросов и вам придет уведомление что ваша запись одобрена. В противном случае, сотрудник может задать несколько вопросов, от ответов на которые, будет зависеть возможность вашего участия в проекте. После одобрения, кроме подтверждения на e-mail, в данной теме у вашего сообщения появится соответствующая пометка. После того как будет записано 40 желающих, будет открыта оплата. До этого, оплачивать ничего не нужно. Если 40 желающих не наберется, запись будет закрыта, а складчина отменена. В теме только запись, без лишних разговоров. Обсуждение здесь. Хотелось бы выразить огромную благодарность за неоценимую помощь и терпение, партнерам по данному проекту, компании «Источник мощности». В этой компании работают по настоящему выдающиеся специалисты и энтузиасты своего дела, без которых, скорее всего, проект не состоялся бы в таком виде. Отдельное спасибо за сотрудничество хотелось передаю и специалистам компании BitBox.

Unfortunately, you have very small chances to find those files.

I have this original file, but can't provide or sell it. Only a modified one. Please, write to [email protected], for details.

Я для работы этим продуктом не пользуюсь, так что на уровне рассуждений моё мнение. Каждый может решить насколько целесообразно им пользоваться и покупать. Насчет информации из первого поста: во-первых она актуальна на 2014 год, тогда таких правил не было и продукт назывался по другому. Во-вторых, да, я знал кто им пользовался на тот момент и кто продолжает, из известных. Называть не стоит, срач тут не уместен да и за нарушение лицензионного соглашения могут наказать. Не хочу никого подставлять, даже конкурентов.

Предела совершенству-то может быть и нет, всегда есть предел экономической целесообразности. Если что-то обновляется, информация появляется на форуме, обновления рассылаются.

Вот разница между версиями Full и Credit. Обычно один драйвер либо один алгоритм расчета КС равны одному кредиту. «Контрольки» там не нужны по сути, там нет ничего, что было бы в Kess/K-TAG.

Мангуст мангусту рознь. Какая у вас версия?

Вы читали хоть что-то в этой теме и в этом разделе? Прямо перед вашим постом написал: «пишите в почту. Тема для отзывов и информации». Вся информация, выложены здесь. Если что-то не понятно, можно написать на почту.

Ребята! Здесь обсуждение моих прошивок, есть отдельная тема по чип-тюнингу Toyota/Lexus, сервисные бюллетени, обновления и прочее, обсуждайте пожалуйста там.

Одним прибором вы точно не обойдетесь, есть вещи в которых разработчикам следует подтянуть Kess v2 до уровня MAGPro. Нет ничего универсального, сейчас MAGPro у нас дополняет CMD и Kess/K-TAG в повседневной работе.

Отдельно его не новым в принципе не купить. Только у производителя либо у дилеров. Интересна причина продажи, если не секрет?

Пишите в почту. Тема для отзывов и информации.

Берете проводку и ЭБУ от нового мотора, естественно с родным для этого мотора навесным и запускаете, это самый правильный вариант. Остальное — колхоз.

Что такое «pcm flesher»? Я про такой продукт слышу в первый раз. Что такое «сантафе 2.0»? Я про такой автомобиль слышу в первый раз. Что такое «kefico B68E»? Я про такой ЭБУ слышу в первый раз. Называйте вещи своими именами, давайте полные данные по автомобилю и ЭБУ и ответить на ваш вопрос будет проще. Это часть профессиональной культуры.

Сделать может только мастер, к которому привязан ваш прибор, но Flashtec не приветствует такие манипуляции. Хотите работать с декриптом, покупайте мастер.

Здесь тема о моих прошивках и соответственно вопрос "кто может помочь?", здесь не очень корректно задавать. Прошивка такая есть, обращайтесь на почту.

Можете считать full в буте и прислать мне, сделаю вариант без ошибки P0000.

По M73 и М74 вот есть кое-какие решения. Судя по обсуждению, проект развивается, люди настраивают машины. О качестве настройки и софта ничего не могу сказать. Могу лишь пожелать удачи разработчикам и пользователям. Январь уже давно морально устарел, да и физически искать их становится довольно тяжело.

Читать что? Bosch 17.9.11-12 в BSL режиме? K-TAG, PCM Flash, Multiflasher, Combiloader etc.

Обещают добавить еще и в CMD Flash через OBD-II, чем закончится — не знаю.

Вы не правы, многое, хоть и не всё, можно делать и не имея навыков программирования. Ближе всего здесь BitEdit, но все запросы, он конечно не покроет.