-
Постов
2 222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
361
Весь контент Vasiliy Armeev
-
Две новости: одна хорошая для участников складчины а другая для меня. 1. Добавлено 12 (!!!) новых софтов. Подробности в теме по прошивкам. 2. Докалибровки по складчине всё таки не будет, иначе я останусь без работы В пакете на данный момент прошивки на базе 153 версий серийного ПО! Это очень много и перекроет 90% всех ваших потребностей. Однако, если вы хотите чтобы пакет был еще больше ищите и присылайте стоки. пока идет складчина, всё будет добавляться бесплатно.
-
Сейчас на подходе несколько интересных проектов, которые возможно будут выставлены в складчину дальнейшем. В этой теме прошу оставить ваш голос а так же коментарии на тему того, какие из них наиболее интересны для участников форума.
-
Лучше это на почту мне отправить, заодно пишите в чем проблема с личкой — разберемся.
-
Да, Юра, спасибо за отзыв, помню ту машину.
-
BDM100, Byteshooter ... может Kess v2 возьмет как Iveco, но не пробовал.
-
Виртуальное чтение требует доступ к интернету. Мне его так и не удалось проверить, а вот запись прекрасно работает и без доступа, это я уже делал сам пару раз — успешно. Впрочем можно запросить сток через специальную форму в databank либо просто написать на [email protected]. Если подписка закончится, всё будет работать, не будет только новых протоколов.
-
Тема создана для обсуждения работы загрузчика. Обсуждение перенесено из темы по k-line адаптеру.
-
Нет, просто видимо что-то сделали не правильно, чудес не бывает. Варианты: резистор который необходимо повернуть пострадал при повороте или не припаян. Можете попробовать снять резистор вобще и подать массу через резистор на 104 ногу проца, привычным способом с помощью щупа (это необходимо сделать до подключения питания ЭБУ).
-
Из справки к Openbox: ПО переводу в BSL режим там тоже всё написано.
-
Bosch MG7.9.8. Я Chiploader'ом их не шил, поэтому подсказать не могу по номеру ошибки. Лучше обратиться к разработчику ПО. Но вобще, для начала стоит проверить совместимость прошивки (иденты полностью), а так же, попробовать залить фулл, если вы пишете только калибровки. PS: Называйте темы нормально, ато фантазия закончится на следующей. Обе переименовал.
-
Там был такой момент что изначально MMC сохранял файл без бутлодаера (который не читается), получалось 992 КБ, но правильнее (даже не то чтобы правильнее, просто так принято) это место в прошивке забивать FF, чтобы размер файла соответствовал объему памяти — 1024 КБ. Потом Станислав поправил программу, файлы стали читаться и писаться именно так. Может быть в этом дело? Старый формат должен так же поддерживаться, если нет, надо добавить 32 КБ FF в начало файла и всё будет ОК. Хотя, если я не ошибаюсь, у меня все файлы в том обновлении, уже были правильного размера — 1024 КБ, тогда просто стоит обновить MMC Flasher.
-
Добрый день. 1. Какие именно прошивки имеются в виду? Если мои, то никакие размеры прошивок не менялись и ничего "подгонять" не надо. Да и пакет на мазду я обновлял в последний раз в 2013 году. 2. Даже не знаю, тут либо создавать под каждую прошивку XML файл и работать либо просто делать эту элементарную операцию в любом Hex-редакторе.
-
Мы бы все это быстрее выложили, но сильные перепады курса EUR/CHF, заставляют все пересчитывать вручную постоянно, всё равно, а чем больше позиций — тем больше работы. Выкладываем и обновляем то, что чаще спрашивают. Были запросы на Master, добавили его. Но я вам честно обещаю выложить и слейв, в ближайшее время.
- 67 ответов
-
Вот кстати, вчера выпустили в новый красивый модуль но Valeo v40/v42: http://almisoft.ru/ctpro_valeo42.htm, вместо старого, который был только на v42.
-
Это точно, продукт довольно нишевый, реально очень немногие из тех, кто имеет CTP, даже видя в ней неплохой расклад по основным калибровкам системы — может сделать хорошую пршивку. Но тут проблема не в редакторе С другой стороны, даже если цена на модуль будет 25-30 тысяч рублей, найдется достаточно желающих его приобрести.
-
Ну в принципе что я могу сказать. В работе видел Swiftec неоднократно, софт довольно интересный и очень интенсивно развивается. Конечно, по качеству некоторых решений с отключением ДК, EGR, DPF и т.п. — есть вопросы. Но много и довольно адекватных решений! Впрочем, если чисто под эти задачи софт искать, мне кажется лучше смотреть в сторону ATR, её можно модулями потихоньку покупать. Если интересует еще и редактирование калибровок — Swiftec подойдет. В целом это уровень «чуть выше титаниума» на мой скромный взгляд. По настоящему серьезных альтернатив WinOLS на рынке пока нет.
-
Пишите на [email protected], обговорим условия сотрудничества.