Vasiliy Armeev

Так вы какие именно датчики имеете в виду? Тот что я написал был только на классиках м73, но их меняли на боши. Давно было дело, я может быть и не прав. Мне отечественный автопром не интересен как и ремонт в целом.

Возможно у кого-то еще нет: Очень удобная софтина для тех кто не любит пользоваться HEX-редактором или если его нет под рукой. Bosch ecu nr.rar

В CTP тоже не совсем верно, это всё таки не 'Part Number' (номер зап. части) ЭБУ. Но вобще это вопрос интерпретации и привычки, есть еще такая классификация: 39101-27213 — Vehicle Manufacturer ECU Part Number 0281012087 — ECU Producer ECU Part number (Bosch hardware number) B265_V1186 — Vehicle Manufacturer Firmware Version 1037370870 — ECU Producer Firmware Version (Bosch firmware version) Все мы привыкли обозначать прошивки ЭБУ Bosch по номеру софта Bosch, т.е. 1037хххххх, так удобнее, всегда легко ищется и не нужно думать, но справедливости ради стоит отметить, что иногда под одним и тем же номером идут совершенно разные версии прошивок, и тут уже нужно смотреть иденты от производителя авто, там у каждого своя система.

Насколько я помню, на классиках совместно с М73 были такие ДК Delphi 28122177, так вот они точно полностью совместимы с Bosch 0 258 006 537. А больше что-то не припомню чтобы куда-то с завода их ставили.

Да, конечно, они сто лет уже готовые. Надо будет выложить в соответствующий раздел.

P0221 — Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона ... Что я могу сказать? Проблема в самой педали, скорее всего. Если забить на это или просто отключить код в прошивке, это может привести к довольно серьезным последствиям! Такие проблемы не решаются чип-тюнингом. Машину надо чинить и точка. Запомните это и никогда не перепрограммируйте неисправный автомобиль.

В данной теме хотелось бы обсудить работу старейшего и самого известного в России редактора калибровок от SMS-Software. Для многих из нас она стала дверью в мир чип-тюнинга, открыв возможность редактировать калибровки в удобном графическом представлении. Для меня первой была версия 2.12 с привязкой к ПК. Потом была версия 3.21 с аппаратным ключом. Концепция интерфейса использованная в этой версии, актуальна до сих пор. Потом были версии с ключом в виде USB-host и наконец версии, зашищенные ключом Senselock. На данный момент актуальна версия 7.2014, и я уже не использую CTP в качестве основного редактора, но она всё еще является одним из наиболее важных инструментов, используемых в работе каждый день.

Заходите.

Модули на Hitachi для MMC Flasher а так же и для PCM Flash. Теперь можно будет делать прямо через OBD-II

K2052ZZF1B1E — этот софт для России K2052ZZS192C — а этот Корейский, не адаптированный.

Прошивки для ЭБУ Marelli (MJD) MuliJet устанавливаемые на автомобили Opel Astra H, Corsa D, Combo, Meriva с двигателями 1.3 CDTI. В прошивках существенно улучшена динамика, обеспечена плавность хода. В тюнинг-версиях из работы исключен клапан EGR (косвенное отключение: клапан не управляется и в работе двигателя не участвует, при необходимости может быть физически заглушен) что позволяет добиться снижения расхода при существенном улучшении динамики. В версиях где присутствует контроль сажевого фильтра (DPF), он полностью отключен и может быть удален физически вместе с катализатором. Прошивки в указанные ЭБУ могут быть записаны с помощью MPPS, Kess II, а так же любым прибором работающим с такими блоками через BDM и поддерживающий все устанавливаемые в них типы памяти, например Alientech K-TAG. Прошивки представлены в основном формате калибровок которые, при работе через BDM могут быть без труда импортированы в считанный вами full flash, некоторые прошивки предоставлены в формате full flash. Доступны прошивки на базе следующих версий ПО: 1413X586 - софт без DPF 1414T188 - софт без DPF 3105A351 3105A353 3124M149 3305A360 3305AC63 3305A360 3308A170 3308A370 3308AA71 - софт без DPF 3308AC69 3308AC70 3324M160 3326C162 3326M162 31414X188 - софт без DPF 33422C167 Актуальная версия прошивок от 23.07.2013 По поводу приобретения или обновления писать на [email protected] Калибровка (С) Vasiliy Armeev EcuTools, 2013

Пока идет складчина, все что вы пришлете — я добавлю в пакет бесплатно. А вот насчет того что будет дальше, я даже и не знаю, пока думаю над условиями.

Ну это если у вас есть оборудование для работы с трикорами а клиент согласен на разбор блока.

Нет, на стенде еще не меряли. Возможно, весной, т.к. нам это тоже интересно! Но есть и другие методики. В частности на VW Polo Sedan с применением 98 бензина, стабильно получаем в логах пиковый расход воздуха 100-105 г/с что соответствует мощности в ~120 л.с. Методику можете нагуглить, ничего секретного нет! Погрешность, по моему личному опыту не более 5%. Поэтому мы и пишем "до" а не 15 при любых условиях.

Да, именно так. Работать можно любым загрузчиком. Все известные работают с образом full flash.

Ну да, это логично! Уже не раз писал про это: кабели для работы через диагнлстический разъем — подойдут без переделок, кабели для подключения непосредственно к ЭБУ — необходимо дорабатывать.

А если выше внимательно почитать

Кстати, на днях в модуль Bosch ME17.9.7 ВАЗ (OBD-II к Multiflasher'у) так же была добавлена функция удаления иммобилайзера. Работает это таким образом что в блок записывается специальная прошивка, отчищающая eeprom, после чего её нужно перезаписать на сток или тюнинг и всё. Проще некуда.

Вот первая сделает без проблем точно.

Так у вас 1260 или v53? Это совсем разные клоны, разных версий Galletto. В любом случае, тут уже ничем не помогу, за неимением китайского оборудования. MPPS должен считать нормально, насколько я знаю.

Это, как уже верно сказано было EDC15C7. Combiloader и Chiploader могут считать его в буте, внутри процессор C167 и память AM29F400. Также можно сделать этот блок через OBD-II чем-нибудь типа Galletto 1260 (Ecutools Flasher, Adact flasher etc.) либо MPPS например, либо уже более дорогим и серьезным оборудованием.

Это не складчина и не акция. Пакет в продаже уже очень давно. В том году у меня на них была складчина вместе с DCM3.2/3.7, HCF32 и другими SY. Хотите приобрести — оплачивайте и получайте сразу же.

10 пакетов прошивок для автомобилей Mitsubishi с бензиновыми и дизельными двигателями. 1. Пакет прошивок на автомобили Mitsbuishi с ЭБУ на базе процессоров MH8206F/MH8305F Carisma 1.3MT Прошивки на базе ПО EM9999_04 Carisma 1.6MT Прошивки на базе ПО EM8664_04 Прошивки на базе ПО EM9965_02 Cedia 1.8MT Прошивки на базе ПО EM9872_10 Прошивки на базе ПО JM9189_06 Dodje Stratus 2.4 Прошивки на базе ПО 578341_09 Eclipse 3.0MT Прошивки на базе ПО JM9095_04 Lancer 9 1.3MT Прошивки на базе ПО JM9311_20 (на замену ПО JM9311_17, JM9311_18, JM9311_20) Lancer 9 1.6MT Прошивки на базе ПО JM9252_01 Прошивки на базе ПО JM9327_19 (на замену ПО JM9327_16, JM9327_17, JM9327_19) Lancer 9 2.0MT Прошивки на базе ПО EM9973_01 Прошивки на базе ПО JM9186_06 Прошивки на базе ПО JM9229_14 Прошивки на базе ПО JM9293_12 Lancer 8 Прошивки на базе ПО 578490_10 Прошивки на базе ПО 988331_06 Montero 3.5 Прошивки на базе ПО 507699_16 (на замену ПО 507699_11, 507699_15, 507699_16) Прошивки на базе ПО 514089_13 Прошивки на базе ПО 515130_08 Outlander 2.0 Прошивки на базе ПО JM9261_09 Прошивки на базе ПО JM9596_06 (на замену ПО JM9695_05, JM9695_06) Прошивки на базе ПО Space Star 1.3MT Прошивки на базе ПО EM9967_05 Space Star 1.6MT Прошивки на базе ПО 578041_09 Прошивки на базе ПО EM8435_07 Прошивки на базе ПО EM9762_10 (на замену ПО EM9762_02, EM9762_08, EM9762_09, EM9762_10) Прошивки на базе ПО JM9591_00 Прошивки на базе ПО JM9762_02 Airtrack 2.0AT Прошивки на базе ПО 578009_11 Carisma 1.6AT Прошивки на базе ПО 560714_02 Eclipse 2.4AT Прошивки на базе ПО 507327_14 Galant 8 2.4AT Прошивки на базе ПО 578279_08 Galant 8 3.0AT Прошивки на базе ПО 132547_00 Lancer 9 1.3AT Прошивки на базе ПО 156605_00 Lancer 9 1.6AT Прошивки на базе ПО 60A319_19 (на замену ПО 132785_16, 60A319_17, 60A319_19) Lancer 9 2.0AT Прошивки на базе ПО 31A277_06 Прошивки на базе ПО 132868_17 Outlander 2.4AT Прошивки на базе ПО 122009_21 Прошивки на базе ПО 122010_22 Space Star 1.6AT Прошивки на базе ПО 988921_06 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО. 2. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, ASX, Pajero с ЭБУ на базе процессора MH8106F (CAN) ASX 1.6 MT Прошивки на базе ПО SM5665_06 Прошивки на базе ПОSM5846_05 ASX 1.8 CVT Прошивки на базе ПО SM5732_01 Прошивки на базе ПО SM5799_04 Прошивки на базе ПО SM5988_03 ASX 2.0 CVT Прошивки на базе ПО SM5774_05 (на замену ПО SM5774_01, SM5774_05) Прошивки на базе ПО ASX 2.0 MT Прошивки на базе ПО SM5601_13 Lancer X 1.6CVT Прошивки на базе ПО SM5828_04 Lancer X 1.6MT Прошивки на базе ПО SM5829_05 Lancer X 1.8CVT Прошивки на базе ПО SM5251_10 (на замену ПО SM5251_08, SM5251_10) Прошивки на базе ПО SM5497_02 Прошивки на базе ПО SM5706_02 Прошивки на базе ПО SM5798_04 Прошивки на базе ПО SM5996_03 Lancer X 1.8MT Прошивки на базе ПО SM5250_10 (на замену ПО (SM5250_08, SM5250_10) Прошивки на базе ПО SM5705_04 Прошивки на базе ПО SM5797_04 Прошивки на базе ПО SM5995_03 Lancer X 2.0CVT Прошивки на базе ПО SM5085_23 (на замену ПО SM5085_20, SM5085_23) Прошивки на базе ПО SM5218_10 (на замену ПО SM5218_08, SM5218_10) Прошивки на базе ПО SM5220_13 (на замену ПО SM5220_10, SM5220_13) Прошивки на базе ПО SM5232_06 (на замену ПО SM5232_02, SM5232_04, SM5232_06) Прошивки на базе ПО SM5475_03 Прошивки на базе ПО SM5775_03 Прошивки на базе ПО SM5777_04 Lancer X 2.0MT Прошивки на базе ПО SM5084_23 Прошивки на базе ПО SM5217_07 Прошивки на базе ПО SM5231_03 (на замену ПО SM5231_01, SM5231_03) Прошивки на базе ПО SM5433_01 Прошивки на базе ПО SM5473_03 Прошивки на базе ПО SM5474_02 Outlander XL 2.0CVT Прошивки на базе ПО SM5608_01 Прошивки на базе ПО SM5712_06 (на замену ПО SM5712_04, SM5712_06) Outlander XL 2.0MT Прошивки на базе ПО SM5607_01 Прошивки на базе ПО SM5711_06 (на замену ПО SM5711_04, SM5711_06) Outlander XL 2.4CVT Прошивки на базе ПО SM5193_09 (на замену ПО SM5193_07, SM5193_09) Прошивки на базе ПО SM5242_03 Прошивки на базе ПО SM5246_09 Прошивки на базе ПО SM5378_04 Прошивки на базе ПО SM5701_07 (на замену ПО SM5701_05, SM5701_07) Outlander XL 2.4MT Прошивки на базе ПО SM5142_11 (на замену ПО SM5142_09, SM5142_11) Прошивки на базе ПО SM5700_05 Outlander XL 3.0AT Прошивки на базе ПО SM5063_21 Прошивки на базе ПО SM5162_07 (на замену ПО SM5162_05, SM5162_07) Прошивки на базе ПО SM5201_10 (на замену ПО SM5201_08, SM5201_10) Прошивки на базе ПО SM5381_06 Прошивки на базе ПО SM5524_07 Прошивки на базе ПО SM5525_06 В комплекте прошивки под нормы Е4(3) и Е2. Перенос кода синхронизации ИММО и пересчет КС — не требуется. 3. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi Oultander III, ASX с ЭБУ на базе процессора MH8115 (CAN) ASX 1.6MT Прошивки на базе ПО ZM1094_04 ASX 1.8CVT Прошивки на базе ПО ZM1126_03 Outlander III 2.0CVT Прошивки на базе ПО SM1908_08 Outlander III 2.4CVT Прошивки на базе ПО SM1910_08 Outlander III 3.0AT Прошивки на базе ПО ZM1025_13 (на замену ПО ZM1025_11, ZM1025_13) В комплекте прошивки под нормы Е4 и Е2. Перенос кода синхронизации ИММО и пересчет КС — не требуется. 4. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi Lancer X 1.5 (MH8104F) Прошивки на базе ПО SMF072_22 ( на замену SMF072_20, SMF072_21, SMF072_22) Прошивки на базе ПО SMF073_22 ( на замену SMF073_20, SMF073_21, SMF073_22) Прошивки на базе ПО SMF415_01 Прошивки на базе ПО SMF620_05 Прошивки на базе ПО SMF621_07 Прошивки эти делались очень долго, поскольку не было подходящего количества тестеров. Опять же моторы объемом 1.5 литра - очень капризны, для нормального тюнинга требуется очень хорошее знание работы ПО. В прошивках оптимизирована динамика, снижен расход топлива, решены проблемы с возникновением ошибок P1238, P1241 в некоторых условиях. В отличие от конкурентов, у нас изменены калибровки (в частности касающиеся динамической топливоподачи, а так же алгоритмов расчета наполнения) отсутствующие в картах к известным и широко распространенным редакторам, что позволило добиться более адекватной реакции на педаль газа, при этом исключается детонация во всех режимах (даже если состояние мотора "не очень"). В комплекте прошивки под нормы Е3(Е4) и Е2. 5. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi Outlaner 2.4 первого поколения (MH8303F) Прошивки на базе ПО 31A232_11 Прошивки на базе ПО 60A086_09 Прошивки на базе ПО 60A129_13 Оптимизированы калибровки двигателя и АКПП, улучшено качество переключения передач, общая динамика, снижен расход топлива. В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО и соответственно пересчет КС. 6. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi (MH8304F) MMC Colt 1.3 Прошивки на базе ПО JM4601_47 ( на замену JM4601_45, JM4601_47 ) Прошивки на базе ПО JM4601_4A В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью НЕ ТРЕБУЕТСЯ перенос кода синхронизации ИММО и пересчет КС. MMC Galant 2.4AT Прошивки на базе ПО 31A551_04 Прошивки на базе ПО 31A307_05 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью НЕ ТРЕБУЕТСЯ перенос кода синхронизации ИММО, но необходим пересчет КС. MMC Grandis 2.4AT Прошивки на базе ПО 117172_13 Прошивки на базе ПО 31A136_03 ( на замену ПО 31A136_02, 31A13603 ) В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО и соответственно пересчет КС. MMC Pajero 4 3.0 AT Прошивки на базе ПО 31A527_05 Прошивки на базе ПО 31A976_01 Прошивки на базе ПО 31B044_01 Прошивки на базе ПО 31A242_03 Прошивки на базе ПО 31A702_01 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО и соответственно пересчет КС. MMC Pajero 4 3.8 AT Прошивки на базе ПО 31A238_21 Прошивки на базе ПО 31A936_03 Прошивки на базе ПО 31B170_01 Прошивки на базе ПО 31A529_05 Прошивки на базе ПО 31B037_01 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО и соответственно пересчет КС. 7. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi (MH8302F) Lancer Cedia 1.8 GDI Прошивки на базе ПО 156049_07 Перенос кода синхронизации ИММО и пересчет КС не требуется. Mitsubishi Outlander 2.4 AT первого поколения Прошивки на базе ПО JMC489_17 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО и соответственно пересчет КС. Mitsubishi Pajero 3.0 AT Прошивки на базе ПО 60A297_01 Прошивки на базе ПО 578351_04 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО, пересчет КС не требуется. Mitsubishi Pajero 3.8 AT Прошивки на базе ПО 132637_38 В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Перед записью необходим перенос кода синхронизации ИММО и соответственно пересчет КС. 8. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi Pajero 3.0AT (MH8201F) Прошивки на базе ПО EMC666_15 - не требуется перенос кода синхронизации ИММО Прошивки на базе ПО 560348_17 - требуется перенос кода синхронизации ИММО В комплекте прошивки под нормы Е3 и Е2. Пересчет КС — не требуется. 9. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi с ЭБУ Melco MH8201F CMD033_17 CMD039_18 CMD039_48 CMD040_59 CMD048_06 CMD054_03 CMD058_02 10. Пакет прошивок на автомобили Mitsubishi с ЭБУ Melco MH7203FA CM2001 CM2003 CM2004 CM2028 По поводу приобретения или обновления писать на [email protected] Есть желание сделать график со стенда? Можете получить прошивку бесплатно. Обращайтесь. Калибровка (С) Vasiliy Armeev EcuTools, 2010-2015

GT-R 3.8 Turbo сток 480 сил и 588 ньютонов, тюнинг 600 сил и 700 ньютонов примерно. GT-R 3.8 BiTurbo сток 530 сил и 600 ньютонов, тюнинг 630 сил и 750 ньютонов примерно. Но это как бы уже Stage 2, они без катов и впуск дорабатывают. Всё таки это редкость. Обычно заказывают прошивки на X-Trail, Almera, Qashqai и прочие распространенные модели. Ну и финики всякие.

Я лично такую делал одну и еще несколько прошивок присылали. Одну делал для известной Московской компании. Обещали график, да так и не дали. Но данные были такие... сток 190лс и 240нм, на выходе 220 сил и 290 ньютонов. По логам подтверждаются примерно, хотя конечно, все это зависит от конкретного автомобиля, условий замера и применяемого топлива. Есть еще Juke Nismo тоже 1.6Т только 200 л.с. и 250 ньютонов. Там вполне можно получить 230/300 как мне видится, прошивку делал, отправлял, но никаких данных чтобы определить даже примерно что на выходе — не было. По Tiida — примерно так же.