Vasiliy Armeev

Разослал всем, кто получил ключи активацию. Проверяйте!

Хм, я кажется понял.... изначально тут имелась в виду мультискладчина по моим СТАРЫМ пакетам А вы тут за то что в списке голосуете? Указанные выше пакеты в одной складчине — просто не сделать, по многим причинам, начиная с того что их одновременно просто не подготовить, заканчивая чисто экономическими. Но всё это обязательно будет. А далее сделаем уже новый опрос.

По традиции в первом посте пара картинок с картами, над которыми приходится работать.

В разделе прошивки в некоторых темах — есть графики. Мы стараемся проверять и настраивать машины если есть такая возможность. Здесь будут еще темы с пакетами и графиками Ниссаны тоже бывали на стенде с нашими прошивками, но я обещал тем кто помогал мне откатывать — не выкладывать их в открытый доступ, некоторые компании с известными брендами по понятным причинам не могут себе этого позволить. Если есть интерес, кое-что могу показать для примера в ЛС. А так же можете поинтересоваться у любого, кто оставил отзыв в этой теме о качестве наших решений. На самом деле, для того чтобы придти к хорошим результатам, мы работали с прошивками на ниссаны с 2012 года, было много подопытных и логов и еще куча всего. Наугад я не калибрую никогда, если я не понимаю что делаю, я отправлю к другому специалисту.

Пока она не планируется. И если уж она будет, там будет множество вариантов. Тем не менее вижу что запрос есть на такие вещи и учту это.

Да можно, присылайте. Но евро-0 я не советую, расход не порадует клиента.

После оплаты, но не всеми. Как видите в этот раз я учел предыдущие ошибки, в условиях четко сказано: запись до 22, оплата максимум до 28. 28 будет раздача, те кто не успел — просто ничего не получат и потеряют возможность участвовать в будущих складчинах а так же поддержку по старым проектам (за исключением тех случаев, если участник не сможет оплатить по уважительной причине). Если записались — будьте добры соблюдать условия, они оговорены заранее. Ключи MMC высылаются сразу после оплаты, я проплачиваю Стасу сразу после получения вами ключей либо сразу же, если ключ у вас уже есть. Активация модулей будет так же 28 числа. 37 модуль, который уже в продаже, если нужно срочно — можно активировать сразу, пишите Стасу.

Господа, кто оплачивает, пожалуйста, присылайте полную информацию: Это очень важно!

Значит в последней версии они пофиксили этот баг. Это, в целом, хорошо. У меня лежит блок с сонаты, надо бы проверить тоже.

Можно распилить конечно, но зачем? Особенно если на катер. Модуль к MMC Flasher читает и пишет конфигурацию из еепрома без разбора блока, этого должно хватить для отключения иммо. Я сам правда это не пробовал, немного не моя тема.

Подумал, поглядел в документацию и вспомнил. В 10 пиновом коннекторе Hyundai/KIA: 8 пин — для ECU или PCM 9 пин — для TCU В 20 пиновом коннекторе Hyundai/Kia: 13 пин — для TCU На всякий случай для тех кто в танке: TCU — Transmission Control Unit (блок управления АКПП) ECU — Engine Control Unit (блок управления двигателем) PCM — Powertrain Control Module (блок управления силовой установкой, совмещенный ЭБУ ДВС/АКПП)

DP Log View — отличная бесплатная программа для анализа лог-файлов записанных диагностическим сканером. Чаще всего используется для анализа логов снятых с помощью (VCDS) VAG-COM, однако вполне универсальна, поскольку поддерживает файлы в формате CSV. В архиве два EXE файла, c приставкой rus, поддерживает логи, записанные русифицированными версиями VCDS. Анализ логов может быть полезен как при диагностике, так для анализа изменений после модификации прошивки. dp_logview.7z

В том то и дело что читает, но не пишет. Точнее пишет, но не правильно. Нужен 1 модуль к MMC Flash — им сделаете точно, ну и поднять конечно можно.

Насчет пина не подскажу, не помню, давно такой делал сам. Но точно скажу вам что с помощью EcuFlash вы не сделаете этот блок, она завалит этот проц. благодаря этой особенности EcuFlash на свет появился проект MMC Flasher. Никакой КС в этих прошивках нет вобще!

Зачем в личку — armeev@ecutools.ru, скидывайте. Если читать через WinOLS, потом можно экспортировать в bin...

Ну понял, учтем. Со временем, сюда, выложу все пакеты, ну а какую-то мультискладчину на них будет иметь смысл делать, только если будет достаточный спрос.

Даже не знаю что сказать, вроде в каталоге всё предельно понятно. Ключ + модуль 5 — 6500 рублей. Ключ + все модули — 39 500 рублей. Приобрести можно, нужно сделать заказ на сайте. Ключи на данный момент закончились, но на этой неделе будут в наличии.

Большинство пакетов я до сих пор обновляю бесплатно. Ну, а если конкретнее, какие пакеты интересуют?

Привязки никакой нет, т.е. любой у кого есть официальный WinOLS, может распаковать и запаковать прошивку для вас, если ничего не поменялось в последних версиях. Можете выложить любую считанную прошивку, я проверю.

Ну модификация блока на цену влиять не должа, как мне кажется, за редким исключением, когда требуется какое-то сильно дорогое оборудование либо велики риски. Куда как удобнее оценивать стоимость по классу авто, объему и типу мотора а так де году выпуска. Заодно сразу же отсекаются всякие любители халявы. Хотя это всё уже не в тему

MT-80 только на турбовых моторах объемом 2.0 литра, и для него указанный модуль не подойдет! Написано же автомобили Chevrolet. Те блоки пока через OBD-II вобще никак. Остальное все — MT2xx.

К Chiploader есть модуль "Delphi MTxx OBD" — вот он вам подойдет, но Combiloader работает стабильнее именно с этими ЭБУ.

Обращайтесь конечно, думаю что договоримся. В принципе есть планы провести мультискладчину на все мои пакеты, но для начала, мне многое еще нужно обновить. Посмотрим!

Да, в принципе, это так. Тем не менее, есть много желающих записывать именно то, что было на машине. У людей должен быть выбор Пригодятся конечно, добавим в пакет.

Да, причем первая на MH8206/8305 еще в далеком 2010 году на одном крупном ресурсе Потом в 2011 была складчина на MH8106F и наконец в 2013 уже у нас на форуме были выставлены пакеты на остальные процессоры. Единственное что из MMC не выставлялось, это пакет на MH8115F.