Vasiliy Armeev

Цена есть на сайте. Но вобще да, всё в почту коммерческое. Там разные есть варианты тут уж лучше поскажут те кто работает непосредственно с авто.

1. На [email protected] пишите. 2. Сделаю без проблем.

Ну а вы разберите блок, посмотрите и будет уверенность тогда. Таких сейчас много присылают.

Эти взаимозаменяемые. Но заниматься уменьшением расхода в такой ситуации как у вас, это создавать себе проблемы. Отдайте ему деньги, пусть на стоке ездит.

Саня, не отбивай у людей желание писать Тема супер, всё четко и по делу. Думаю, кому то пригодится.

На почту, конечно.

Делаем. Пишите в почту, всё можно настроить индивидуально. Хотя вобще из этих моторов уже выжато почти всё что можно. Там большой прибавки не добиться.

Ну даже если и нет, присылайте, сделаем. Вобще никаких проблем с Denso.

Хороший праздник. Поздравляю от себя лично и от всей команды нашего магазина!

Я бы попробовал распиновку из первого поста для начала думаю, проблем не будет.

22.1 заявлен, пробуйте. А вобще у программы есть справка, доступная для загрузки с сайта, даже если у вас нет ключа, там есть вся эта информация.

Модуль к какому загрузчику?

К чему это?

Стоки нужны, напишите на почту, посоветую куда можно свозить блок, считают вышлют мне, заодно познакомитесь. У людей есть всё оборудование.

Вы уж определитесь вам свежих или постарее? ) По свежим, думаю, есть надежды, они по крайней мере перспективны. По старым, до 2004 года включительно, кажется нет смысла работать. В любом случае, пишите Олегу и Сергею, чем больше будет запросов — тем больше шансов. На данный момент выбор простой: или работать с тем что есть или не работать вобще.

Я им пользовался на одном крупном форуме много лет

Есть решение даже если нет стара, сегодня на такой прошивку делал, получилось. Вот по распину не подскажу

По редактированию вряд ли найдете что-то в открытом доступе. Есть готовые решения по многим блокам и системам, но в большинстве все пользуются своими наработками и делиться этими знаниями не готовы. Получить их стоит очень дорого, даже не денег, но времени и сил, что гораздо ценнее. Поэтому и не продают. Учиться и расти в том числе в этом направлении — можно и нужно, но вот информацию придется собирать по крупицам на разных языках. Она есть, но как искать — никто не подскажет. Если вобще не представляете как двигатель работает, будет, конечно, очень тяжело. В противном случае — вы сами должны знать куда копать. Кроме знания теории ДВС и теории управления, нужны базовые практические знания механики, электрики и электроники, желательно практика в диагностике и ремонте автомобилей. Тогда дело пойдет лучше. Пара недель это очень мало. Думаю вам еще в плане чтения и записи учиться и учиться, познавать тонкости. Вместе с ними многое поймете о принципах работы блоков управления и систем впрыска в целом, будет проще расти дальше.

Да как бы сразу появился, я первую прошивку на Toyota сделал на бензиновую короллу. Из актуального сейчас интересны ограничители скорости. По коробкам даже запросов не было. Иммо это уже сложно да и не так интересно лично мне. Стоки можете выкладывать сюда либо присылайте мне на [email protected], даже если тюнинг делать не нужно, мне для анализа на данный момент интересно всё!

Пишите на [email protected], привезем под заказ.

Ну бут пин там только под хонды. А насчет впечатлений, интересно как будет работаться с разъемом MiniUSB. Мне вот больше нравятся адаптеры с USB(B ), но в стандартных корпусах, будут сложности с изготовлением платы, чтобы монтировать такие разъемы. Про новое устройство знаю, интересно только, долго ли они его будут выпускать.

Да, верно, кроме того, наш k-line адаптер как и адаптер Combiloader, можно напрямую подключить к разъему DB-25 на PowerBox и работать на столе универсальным кабелем, например.

Тюнинг точно можно. Надо ограничением надо думать на каждом конкретном софте.

Ну вот у нас машина с 9970, готовы сами тестить на ней что угодно! Но никак, в упор не можем воспроизвести. Так что тут дело не только в старом софте. Я разослал тестовые версии всем кто откликнулся. Жду отзывы теперь.

Новый универсальный адаптер от Chipsoft в корпусе OBD-II разъема: http://ecutools.ru/chip-tuning/adapter-j2534-ot-chipsoft/ Возможно кто-то уже получил?! Пишем свои впечатления и особенности работы с прибором.